長著搭計程車 敬老卡今年3月補貼

「全國計程車產業提升服務2.0計畫暨老舊計程車汰舊換新成果展示與發表記者會」臺北市長柯文哲2日出席,他致詞時表示,臺北市計程車有2萬8千輛,如果把新北跟基隆算下去,大概全臺灣2/3的計程車在首都生活圈,計程車在臺北市交通運輸裡面佔很大的比例。

文:林立|圖:編輯部

「全國計程車產業提升服務2.0計畫暨老舊計程車汰舊換新成果展示與發表記者會」,臺北市長柯文哲2日出席,他致詞時表示,臺北市計程車有2萬8千輛,如果把新北跟基隆算下去,大概全臺灣2/3的計程車在首都生活圈,計程車在臺北市交通運輸裡面佔很大的比例。

柯市長表示,當初在規劃整個臺北市公共運輸時後有三層理論。最底層是捷運跟幹線公車,以前是捷運、公車、Youbike佈點,後來把幹線公車拉下來,因為幹線公車比照捷運方法,設棋盤式公車專用道,所以就是捷運家幹線公車,上面視接駁公車,在捷運跟幹線公車的基礎上,整個公車路線要開始重整,特別推出1282以後,革命性改變。

他說到,在公共運輸三層架構下,開始思考計程車到底要擺在什麼位置,應該是介於最底層的捷運跟接駁公車,後來開始讓計程車變成臺北公共運輸一部分,做了一些重要措施,包括敬老卡從今年3月開始,坐一次補貼50元。

柯文哲強調,因為共享經濟的出現,開始鼓勵坐計程車,定位為公共運輸的一部份。事實上臺北市沒有加入車隊的計程車佔60%,所以市政府在今年要開始推出愛叫車app,簡單來說,就是臺北市交通局做莊,成立一家類是無限電基地臺,但現在申請的駕駛只有400個,市府希望計程車不要空車在馬路上走,盡量用叫車方式,愛叫車APP8月上線後,看效果再定期檢討,就算沒有加入車隊,也可以享受跟叫車一樣的服務。

柯市長進一步表示,提供93處公有停車場免費休息一個小時,另外為減少計程車在馬路上晃,所以設置計程車招呼站,大概有238處,1293個位置,令外,臺北市有6個計程車服務站,裡面有休息室、盥洗室、飲水器、電視、3C充電器、電源、血壓計。市府可以在範圍內盡量服務,未來時間時,按照計程車司機,可以在範圍內盡量服務,今年計程車健檢增加到1500個名額,24項檢查項目。

他指出,臺北市申請有1218件,比較特別的是電動車只有3輛,到底電動車再怎麼發展有各種討論,他主張公車比計程車優先,因為公車路線固定,充電站比較好設計,革命階段,雖然目前電動計程車只有3輛,但是按照目前成本算,臺北市計程車用電動車還是划不來,比較務實方式應該先解決電動公車,數量比較少比較好解決。他的態度是,中央有政策臺北都可以先行試辦,因為臺北資源比較多,若要全國一體奉行很困難,臺北市資源豐富,中央提升服務2.0,臺北一定會全力配合,提升計程車司機工作上跟生活上的方便。