4艘海研船研究領域不同 善用海洋資源培養國力與競爭力

科技部新建3艘新海洋研究船即將完工,新海研2號與新海研3將於11月25日舉行交船典禮,新海研1號也預計明年第1季交船。

文:李藝|圖:編輯部

技部新建3艘新海洋研究船即將完工,新海研2號與新海研3將於11月25日舉行交船典禮,新海研1號也預計明年第1季交船。行政院長蘇貞昌今(7)日說,這是「向海致敬」政策的第一步。

科技部投入新台幣16億元,去年1月起交由台船打造全新海研船,以執行學術與國家的科研計畫,在今天上午行政院報告「海研船科研成果及未來長程規劃」。

科技部表示,新海研2號及新海研3號研究船,分別於今年7月20日及8月27日竣工並陸續完成驗收,將於11月25日在台船基隆廠舉辦新海研2號及新海研3號交船典禮。再加上去年已投入服役的勵進號與明年即將完工的新海研1號,未來4艘研究船可維持國家海洋科技研發能量及提升探測作業技能,進行海洋資源調查與開發、調查海域可能的天然災害風險,降低國家可能重大經濟損失。

科技部次長謝達斌出席院會後記者會表示,新海研1號因船體較大,因此建造時間較長,搭載的量測儀器也比較多元且不少重型設備,預計明年第1季應可交船。

國家實驗研究院台灣海洋研究中心王兆璋表說到,4艘船有不同任務,新海研1號負責大氣與海洋科學探測,新海研2號為生地化循環,即調查海水成分與溫度等資訊,新海研3號負責海洋工程,勵進號則進行深海探測,其中新海研1號及勵進號具備40天以上的長航能力。

王兆璋表示,新研究船將讓研究海域擴增至3000公里,全方位升級海洋研究,均搭載DP動態定位系統,可海上定點研究,以及可追蹤水下6000公尺目標的水下定位系統、調查海床掩埋物的海底地質剖面聲納等設備。

行政院長蘇貞昌表示,這是行政院「向海致敬」的第一步,深耕海洋不僅有助於國土環境與資源掌握,也與民生經濟息息相關,更是國力展現與國家安全的重要指標。

蘇院長指出,去年啟用勵進號研究船將與即將服役3艘海研船,組成新的國家海研船隊,將可提升未來海洋研究能量,而這些海研船從提出需求、設計到建造,都由台灣一手包辦,落實「國艦國造」,也開創出海洋產業新的發展可能。

蘇院長說到,隨著國家海洋研究船隊的成軍,未來結合大氣科學、地球科學等領域,進行跨域研究與國際合作,除可增進預報颱風準確度、降低天然災害損失,同時深化海洋生態系統監測,促進漁業資源永續經營及海洋永續發展,從海洋守護台灣,也為國際作出貢獻。

他說到,台灣是一個海洋國家,周邊的海洋多樣,海洋生物資源豐富,為強化台灣在海洋法政、科研、生態與保育等方面事務,提出「海洋基本法」,並在1日經立法院三讀通過,也將由副院長陳其邁、秘書長李孟諺偕同各部會在一年內提出國家海洋政策白皮書,策定海洋事務的方向。