文：林立｜圖：編輯部
行政院長蘇貞昌11月28日表示，這此行政院會報告「南迴公路拓寬」及「台9線蘇花改」共計100公里，分別將在今年12月底及2020年1月初完工通車。政府藉由改善與建設環島鐵、公路網，具體落實照顧東部地區民眾的承諾，引領國人進入美麗的東部地區，讓更多人欣賞台灣的美。
蘇院長聽取交通部「蘇花改及南迴公路通車前整備工作情形」報告後表示，近幾年來，政府持續加速環島鐵路網及公路網的建設，交通部在10月底的院會報告「台61線西濱快速公路」，全長300公里的最後一哩路段，明(109)年春節就要完工通車；「台61線西濱快速公路」與這次報告的「南迴公路拓寬」及「台9線蘇花改」，山路沿線地勢險峻，工程艱鉅，工期都長達9年，第一線施工人員被極辛勞。
蘇院長以61線快速公路八棟寮至九塊厝工程榮獲國際道路協會(IRF)「2019年全球道路成就獎」首獎為例表示，道路工程團隊已不只精於「做工」，在工程設計上也融入景觀、生態與環保，本案中的南迴公路安朔高架橋，以「藏橋於林」的概念，讓用路人優游於山林，享受自然景觀；而蘇花改南澳和平段的鼓音橋，則成為獼猴往返觀音溪谷兩岸間的捷徑，形成另一種珍奇靜觀。
交通部表示「蘇花改」建設計畫全長約77公里，騎程為100至109年，經費551.73億元，優先改善災損阻斷及交通肇事頻率高三路段，其中蘇澳-東澳段已於2018年2月5日通車，南澳-和平段、和中-大清水段預計2020年1月5日達通車標準。有關「南迴公路」建設計畫，該案全長36.1公里，期程2011年至2018年，經費227.49億元。香蘭-金崙、金崙-大鳥段已完工通車，安朔-草埔段預計2019年12月20日達通車標準。
