文：林立｜圖：編輯部
2020年元旦起，將行車視野輔助系統將列為定期檢驗項目，若未裝設將限令1個月內加裝，否則可吊扣牌照。交通部12月4日表示，行車視野輔助系統，最高補助新台幣4000元，截至2019年12月31日止，有需求大型車輛車主儘快申請補助。
交通部指出，為減少大型車輛行車視野死角，且加速推動大型車輛裝設行車視野輔助系統，過去修法規定，自2018年1月1日起新出廠大型車輛均應設置行車視野輔助系統才能領牌，並明訂自2020年1月1日起將該設備列為大型車定期檢驗項目，否則公路監理機關將責令在1個月內加裝，覆驗仍不合格將吊扣牌照。
為鼓勵大型車輛儘速在109年前完成設置，自2017年起補助大型車輛裝設行車視野輔助系統，迄今已補助4萬餘輛大型車輛裝設，最高補助新台幣4000元。
交通部強調，為推動道安觀念從小扎根，今年8月交通部長林佳龍與教育部長潘文忠首度共同主持道安會議，已凝聚初步共識，交通安全觀念納入教育課程規劃，預定2022年上路。
此外，為加強宣導大型車輛視野死角即內輪差危險性，已透過道安系統進行相關宣導，包含已補助37個監理所、站設置大型車視野死角及內輪差體驗區，以實際體驗方式，由解說人員運用行人立牌、相關道具或機車、自行車擺放於大型車輛視野死角，以及內輪差範圍，讓體驗者實際坐上駕駛座體驗看不見的震撼，提醒注意應與大型車保持適當距離以維護自身安全。
為培養學童交通安全知識，交通部2019年製作完成「兒童安全通過路口」數位課程與教師研習時數認證，並請各國中、小學配合運用各監理所、站與兒童交通公園的場地空間，進行大型車內輪差與視野死角體驗教學，將道路交通安全觀念向下扎根。另拍攝「大型車視野死角及內輪差」影片，除在社群網路及不同場合播放外，並於機車初考領講習及安全宣導活動時作為教材，提醒民眾與大型車輛應保持安全距離。
