第一航廈行建置李自動分揀系統準確率達99.5%

桃園機場公司為改善第一航廈地下行李處理場地環境,突破高度空間限制,全新建置行李自動分揀系統(BHS),分揀準確率達99.5%,有效因應尖峰時間行李處理需求。

文:莫子涵|圖:編輯部

園機場公司為改善第一航廈地下行李處理場地環境,突破高度空間限制,全新建置行李自動分揀系統(BHS),分揀準確率達99.5%,有效因應尖峰時間行李處理需求。

桃機公司於13日公開行李自動分揀系統,同時展示新系統如何有效處理旅客行李。

桃機公司表示,為提昇服務品質,優化旅客航廈體驗,改善第一航廈地下行李處理地勤人員工作環境,成功突破高度空間限制,全新建置行李自動分揀系統,不但分揀準確率可達99.5%,處理效率也倍增,有效因應尖峰時間大量託運行李處理需求。

桃機公司提到,第一航廈啟用至今已40年,先前擴建改善航廈外觀及入、出境大廳的空間與景觀,但管制地區地下行李處理場的空間無法擴增,並受限於40多年的設計與空間、高度,一直無法建置行李自動分揀系統,導致過去在報到尖峰時刻,地勤人員須在數量有限,且堆滿不同航班行李的轉盤旁,以人工掃條碼方式,一件件的慢慢分揀行李,不但耗時費力且容易出錯,造成旅客的抱怨。

為打造智慧機場並改善作業環境,桃機公司表示,經過與協力廠商團隊積極克服困難,花費2年時間遷移處理場內電力、用水設施管線,排除空間高度限制,終於在今年10月底成功建置行李自動分揀系統,並從11月起成功試營運到現在。

桃機公司指出,試營運期間最多每小時可處理達5200件行李,為目前尖峰行李量的2倍運能,場內轉盤數也由6座倍增至12座,。另外,處理場內設置監控中心,24小時由專人掌握系統運作情形,遇到任何障礙或異常時可立即排除,提供旅客更好、更穩定的服務。