文：林立｜圖：編輯部
交通部5日表示，已完成台北捷運環狀線第一階段履勘作業，經分組討論後，最後總結會議中提出21項，台北市政府捷運局已完成6項營運前改善事項報部核准，並與新北市府會商通車日期。
交通部路政司表示，未來環狀線通車，尖峰時段必須有14列車在系統上跑才能維持運轉，所以模擬14部列車同時運轉時，下達行控電腦發生當機指令，接著立刻切換熱備援系統，此演練部分沒問題，另演練4節車廂從景安車站開出去，但列車故障無法前進，按照SOP再派列車前往救援，利用後車把前車推到下一站，車廂連結雖成功，但卻推不動，列車卡在高架軌道上約1小時，事後發現，是前車車門異常開啟才推不動，已列入營運前改善事項，請台北捷運局改善。
交通部強調，履勘小組共提出21項改善事項，其中6項為「營運前須改善事項」、9項為「一般注意改善事項」及6項「後續建議改善事項」，台北市政府於確認完成改善並報請交通部核准後，再由台北市政府與新北市政府商討通車日期，「一般注意改善事項」則請台北市政府自行辦理改善及追蹤列管，至「後續建議改善事項」於辦理後續延伸路線時參考改善。
這次計畫完工啟用後，將可節省新店至新莊通車時間，並可與松山新店線大坪林站、安坑輕軌十四張站(興建中)、新蘆線景安站、萬大中和樹林線中和站(興建中)、板南線及台、高鐵板橋站、新蘆線頭前庄站及機場捷運新北產業園區站等銜接轉乘，緊密結合台北、新北，帶動沿線地區發展，使台北都會區的接運路網發揮加乘的經濟效益。
