文：李雪妍｜圖：編輯部
台灣環島鐵路電氣化最後一哩路，也就是台東知本至屏東枋寮段86.5公里，正由交通部鐵道局施工，預定今年底完工通車。
鐵道局昨(31)表示，南迴鐵路台東潮州段電氣化工程潮州至枋寮段，已於12月電氣化通車，全台鐵路網僅枋寮至知本尚未電氣化，鐵道局依核定計畫預定於今年底達成電氣化目標。
鐵道局指出，南迴鐵路全長98.2公里，除多良至瀧溪間因隧道淨空不足須改線2.75公里外，其餘路段均於既有營運路線上辦理，需待深夜鐵路停止營運後方能進場施工。
目前電氣化施工進入系統機電工程最後階段，在不久將來，民眾將來也能在南迴線搭乘太魯閣或普悠瑪等電力列車，享受馳乘快速、風景秀麗、舒適、安全、節能的運輸服務，進而帶動東部的觀光發展。
鐵道局強調，南迴計畫施工前間須維持既有鐵路營運，工程於夜間列車停駛後才能施作，作業時間受限，且南迴線地處偏遠公路無法到達，鐵路為唯一運輸施工人員、材料與機具的動線，增加如期完工的壓力。
為增加夜間施工時間，此計畫共採行六階段台鐵夜間減班改由公路客運接駁替代(週五、週日、暑假與連續假期不實施)，第一階段至第五階段已圓滿完成，對工程進度助益甚大，第六階段預計於4月6日至12月15日實施，亦期能順利圓滿。
鐵道局說到，南迴鐵路電氣化通車後，將再次帶動東部的觀光發展，尤以多良改線高架橋路段依山傍海，未來將會是南迴最美麗的風景路段，更是串起台灣環島鐵路電氣化幸福的最後一哩路。
