文：藍萍｜圖：編輯部
經濟部統計部今(15)日表示，2019年汽車業產值受惠外銷市場回溫，年增0.2%，結束4年的負成長，但受到武漢肺炎疫情影響，市場需求下滑，以至於1至6產持年減8.5%。
統計處說明，台灣汽車業以內需市場為主，直接外銷比率不到1成，在隨著進口車搶占國內市場後，產值由2015年起逐年下降，在受惠於外銷市場回溫，2019年產值為新台幣1674億元，年增0.2%，從2015年以來首度由負轉正，而今年1至8月汽車掛牌數為28.9輛，較去年同期增加3.3%，其中，進口汽車掛牌數14.5萬輛，年增8.3%，占比突破5成。
統計處指出，台灣汽車生產以轎車為大宗，受惠汰舊換新補貼政策、低油價以休旅車市場需求熱絡，2019年總共生產16.4萬輛，年增2.8%，占逾6成，其次為客貨兩用車4.8萬輛，年減16.9%，以及貨車4.2輛，年增6.4%。
統計處分析，2019年台灣汽車零件生產具少量多樣、彈性製造等優勢，深具國際競爭力，除以售後維修市場為主要銷售對象外，亦為國際電動車大廠及中國大陸自有品牌車組裝零件之供應商，2016年汽車零件業產值首度超越汽車業，直接外銷比率逾5成。
不過，近年隨國內汽車產量下滑，內銷值逐年減少，抑低整體汽車零件表現，108年加上國際大廠庫存去化趨緩影響，汽車零件業產值1,861億元，年減3.2%。
統計處提到，台灣汽車零組件以美國為主要出口市場，2019年出口2148億元，與2018年相當，其中出口至美國為1,045億，占48.7%，年增6.1%，其次分別為日本，占6.3%，及中國大陸，占3.2%，均不及1成。
今年受到武漢肺炎疫情衝擊，中東在汽車業訂單需求減少，今年1至6月產值759億元，年減8.5%，汽車生產11.3萬輛，年減8.4%；汽車零件業因歐美主要外銷市場需求急凍，1至6月產值降至766億元，減幅擴大至17.5%，出口也年減17.4%。
