文：藍萍｜圖：謝金河臉書
財信傳媒董事長謝金河以「貨櫃航運的大浪來了」為題在臉書發表看法，分析貨櫃航運已經低迷將近10年，這次貨櫃航運三雄第3季交出好成績的的6大翻身關鍵，他強調，當大家把焦點放在半導體產業時，貨櫃航運也正掀起一波大浪，這一波貨櫃航運的景氣可能出乎大家意料。
謝金河表示，他的好友鄭貞茂從國發會副主委接任陽明海運董事長，大家普遍不看好，認為是苦差事，因為陽明海運過去5年有4年虧損，甚至有一年大虧156億元，但在陽明海運第3季財報公布，大賺27.36億元，這是陽明海運近10年來單季最佳成績，鄭貞茂意外成了福將。
謝金河指出，貨櫃航運三雄第3季交出好成績，長榮海運第3季大賺81.85億元，EPS達1.7元，也是長榮罕見的大好成績單；萬海航運大賺17.96億元，紛紛交出好成績。
謝金河分析原因指出，今年受疫情衝擊，長榮海運首季虧損、陽明海運上半年兩季都賠錢，第3季突然大好，其中有幾個有利因素，包括歐美疫情逐漸解豐後帶動的補貨朝、出口樞鈕貨櫃短缺、空運能力不足、防疫商品及個人護理配備需求強勁、船員因防疫隔離難以替補、貿易戰加上疫情，導致船公司賣船，貨櫃需求更吃緊。
謝金河提到，今年以來，東南亞線運價大漲363%、美西線上漲172%、美東線漲82%、澳紐航線上漲155%、歐洲線漲60%；眼前的態勢，到了第4季更火爆，盛況可能持續到明年。
謝金河分析，貨櫃航運已經低迷10年，這次突然掀起大浪，最近香港東方海外股價突然從30漲到69.9港元，擁有82艘貨櫃輪的海豐國際股價從6.53港元漲到17.12港元，看起來這一波貨櫃航運的景氣可能出乎大家意料之外，當大家把焦點放在半導體產業的時候，貨櫃航運也正掀起一波大浪。他直言，鄭貞茂空降到陽明，正好坐在大浪的浪頭上。
