平潭規劃「兩岸航線補給基地」 為台灣船舶加注保稅油

平潭的海峽公鐵跨海大橋。圖/人民網
平潭的海峽公鐵跨海大橋。圖/人民網

陸懷恩/台北27日報導

離台灣最近的福建平潭,陸媒報導,年初大陸國務院批准《平潭綜合實驗區總體發展規劃(2023-2035年)》,其中明確規劃平潭為海關監管區域,實施「一線放開、二線管住」監管模式。在此模式下,平潭正規劃建設兩岸航線補給基地,為每日經台灣海峽的數百艘船舶,提供加注保稅油業務。平潭綜合實驗區自貿試驗與深化改革辦公室主任賈尉斌說,這模式,對把平潭建設成為兩岸間重要物流樞紐,具有重要作用。

根據《中新網》報導,平潭將進一步探索放寬市場准入,簡化投資審批環節,推動與台灣地區市場、人員、要素更有效連接的通路及管道,加快建設「兩岸共同市場」,將平潭打造成台灣商品保稅加工、轉口貿易的重要樞紐點。

報導還說,目前新一輪免(保)稅和退稅貨物負面清單及相關監管措施的優化工作,正緊鑼密鼓進行。以發展對台小額貿易市場為例,平潭擬大幅增加對台貿易免稅商品品類,讓廣大遊客原汁原味消費和體驗台灣原產商品;疊加跨境電商線下體驗消費模式,引進國際奢侈品、酒類、美妝等高品質消費商品,滿足遊客更多元化的需求。

至於規劃建設「兩岸航線補給基地」,報導引述說賈尉斌認為,實施「一線放開、二線管住」的海關監管模式,對把平潭建設成為兩岸間重要物流樞紐、充實兩岸間運力、提升航線競爭力具重要作用。

此外,高速客滾船「海峽號」6月15日從平潭澳前客運滾裝碼頭啟程駛往台中,平潭澳前客運滾裝碼頭對台貨運直航航線隨之復航,目前計劃每周開通一至兩航次。報導說,除貨物外,平潭將進一步降低台胞在平潭生活就業成本,逐步降低平潭與台灣間手機長途和跨境漫遊費,為台胞在大陸生活提供更便利的金融服務。