台灣不缺電? 電價一直漲! 強行通過四接環評?!

圖/「氣候先鋒者聯盟」發起人楊家法臉書
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記者楊雪妍/綜合報導

監察院調查揪出核二、三廠以緊急備用的氣渦輪機組發「黑電」,蔡政府卻說「國民黨時代就有」,但「例外變成常態」的發電,掩蓋缺電事實的意圖甚為明顯,然而台電電價連2漲,據悉,10月還要再漲電價,預料民生物資將會有一波漲幅。

圖/「氣候先鋒者聯盟」發起人楊家法臉書
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「氣候先鋒者聯盟」發起人楊家法表示,經濟部長王美花說,依環保規定可進行輕柴油發電,而環保署表示,緊急備用電力設施指單一機組年累積運轉時數不得超過720小時下,專用於供電系統跳電、限電期間或其他為維持供電系統正常運轉的機組,且須有「預估備轉容量率6%以下」的情事,也就是供電燈號橘燈,並不是無條件1年720小時都可以用來發電。可見缺電已然成為事實,影響所及外食費居高不下,年增率高達4.57%,元大寶華綜合經濟研究院表示,除原物料上漲的輸入性通膨外、工資、電價都是推力。

據了解,台電緊急氣渦輪發電馬政府8年合計261小時,蔡政府光2016年單年就高達305小時、2017年351小時、2018年133小時。楊家法表示,2016至2018年間政府特別喜好「測試」發電成本每度10元的緊急氣渦輪機組,10元成本較高,另外2019年之後年報統計就都拿掉看不到了。

經濟部和台電強調沒有使用「黑電」,還說緊急氣渦輪機組運轉資訊在台電官網每日資訊都有,但這些資訊隔天就看不到了,楊家法說誰有空每天去官網看?也因年報統計上看不到相關發電數據,監察委員才提出糾正。另外,6月8日國民黨立委王鴻薇詢問核二廠氣渦輪啟動發電,台電表示是每半年的煙道定期測試,結果7月6日核二廠又有2台氣渦輪啟動,楊家法質疑,才過1個月,這又是什麼定期測試?台電發言人吳進忠表示,氣渦輪會定期做環保、煙道、有載/無載測試,7月6日是進行有載測試發電,因要跟系統並聯,須配合系統調度,經與台電調度處協商,決定晚上太陽下山,太陽光電減少,再補充發電,以有效利用。還說,核電氣渦輪機有發電限720小時規定,但備轉容量率低於6%調度,並不計入720小時。

圖/「氣候先鋒者聯盟」發起人楊家法臉書
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國民黨立院黨團表示,若台灣不缺電,為何還要強行通過四接環評?國民黨立委林為洲表示,政府將安全的核能捨棄不用,拚命蓋三接、四接,燃煤、燃氣全開;而發展綠能的結果,就是破壞農地、溼地和魚塭,可說是一步走錯,步步都錯。海大榮譽講座教授邱文彥也批,民進黨「非核家園」政策是蔡英文總統2011年擔任民進黨主席時提出,台灣能源政策淪為「一個人說了算」。非核家園有無依法做過環評?政策環評又發揮什麼樣的指導功能?離岸風電「先遠後近」的政策環評結論,以及數度提高發電量,有尊重政策環評嗎?而四接環評會議也完全是黑箱作業,違背《環評法》的公開、公平、正義原則。