一輛T-80完勝8輛烏軍戰車 俄考慮重新量產

T-80BVM主戰坦克。 圖/www.mil.ru - © GNU 署名相同方式共享許可證
T-80BVM主戰坦克。 圖/www.mil.ru - © GNU 署名相同方式共享許可證

記者楊俊斌/綜合報導

俄烏衝突促使俄羅斯提高坦克裝甲車輛的產量和現代化程度,俄總統普丁3月曾表示,俄軍將在前線部署的坦克(包含新造坦克與經過升級的坦克)數量將是北約對烏提供坦克數量的三倍。

據俄羅斯衛星通訊社當地時間11日報導,俄羅斯坦克生產巨頭烏拉爾機車廠正在考慮重新量產T-80主戰坦克。烏拉爾機車廠總經理亞歷山大•波塔波夫表示,「(重啓T-80生產)任務已經安排,至少軍方已經為我們安排了。現在正就這些問題與俄工貿部積極合作,因為這將需要新的生產能力。」

在烏克蘭作戰的俄軍坦克車組人員對T-80的表現「讃不絕口」,一輛被稱為「阿廖沙」的升級型T-80BVM坦克曾在7月份單槍匹馬擊毀烏軍2輛烏軍T-72B主戰坦克、1輛M113裝甲車和5輛MaxxPro防地雷反伏擊車,並將一輛受損的俄軍坦克拖至安全地帶。這場戰鬥在俄國內外引發關注。

T-80主戰坦克於1976年進入蘇聯陸軍服役,是「世界首款第三代主戰坦克」,也是第一種以燃氣輪機為主動力的(量產型)主戰坦克,發動機可使用多種燃料,為這輛重達42.5-46噸的坦克提供充足的動力,這在戰鬥中非常重要。

T-80乘員三人,冷戰時期主要配備駐紮在東歐的蘇軍精銳部隊,由於其令人印象深刻的高速機動能力,T-80又有「飛行坦克」或「噴氣坦克」之稱;裝備的燃氣輪機噪音低,可在零下40攝氏度的低溫狀態啓動。

T-80坦克的最新型號是位於西伯利亞的鄂木斯克運輸機械製造廠生產的T-80BVM,T-80BVM是1985年開始生產的T-80BV坦克的深度改良型,配備 1250 馬力的 GTD-1250 發動機,最大行程500公里,最大時速可達每小時80公里,配備「接觸-5」爆炸反應裝甲以及格柵裝甲。

T-80BVM還擁有一門可發射常規炮彈和炮射導彈的2A46系列滑膛炮,由自動裝彈機供彈,並配備了雷射測距和熱成像儀的「松樹-U」火控系統。

烏克蘭也曾生產採用柴油發動機的T-80UD主戰坦克,蘇聯時期T-80系列坦克的產量超過5500輛。

比利時「陸軍識別」網站當地時間9月10日曾報導,名為「OSINTtechnical」的社交媒體X帳號當天在網上發佈一段無人機航拍畫面,顯示德國向烏克蘭提供的「豹-2A6」主戰坦克與俄軍T-80BV主戰坦克首場「決鬥」的場景:一輛T-80BV被「豹-2A6」擊中,但T-80BV未被擊毀而是自行駛離。

「今日俄羅斯」(RT)網站在8月16日報導,俄羅斯國防部在莫斯科以西的「愛國者公園」展出了870多種俄軍在烏克蘭戰場上繳獲的烏軍裝備,包括美國、英國及瑞典等西方國家製造的裝甲車。

俄羅斯國防部表示,烏軍自6月初發動反攻以來,已經損失了約5000件重型軍事裝備,俄軍還多次發佈繳獲烏軍裝甲車輛的視頻,包括「豹-2」坦克在內的西方軍事裝備均有被俄軍繳獲的記錄。