文、圖：編輯部
今年部分海外車展選擇不起用車模，繼3月日內瓦車展後，9日落幕的第111屆洛杉磯車展也不請車模，主打親民賞車體驗，10天展期呈現1000輛各式車款，包括60款首次亮相的新車。
南加州是全美數一數二的汽車購買市場，洛杉磯平均每戶人家擁有2台代步車輛，使得這場在洛杉磯會議中心舉行的車展成為全美人氣最高的車展之一，並且是新一年車業趨勢的前哨站。
今年3月日內瓦車展，美女模特兒的消失引發討論，美國媒體指出，在＃MeToo時代，車商紛紛捨棄「過時」的車展模特兒，選擇更具溝通與互動的方式吸引群眾。
車展進入尾聲的週末，占地近3萬坪的會場裡，可以看見全世界各家主要車廠與新創品牌的最新商品展示，搭配大型的LED螢幕與各種互動技術。
人潮當中，有頭髮花白的老爺爺、老奶奶，也有推著嬰兒車的年輕父母，更有未成年的青少年興奮跳進名貴轎車駕駛座。
全球先進移動技術之間，洋溢的是美國家庭週末出遊的歡樂氣氛。即將上映的電影「變形金剛」外傳「大黃蜂」在會場擺放了實體模型，不少家庭排隊合照。
車展一大誘因是，消費者在沒有業務員的銷售壓力之下，可以坐進大部分的展示車輛，詢問商品資訊、任意比價。
除了可以摸摸新車、坐進車內感受之外，許多車廠也使用最新的VR技術，讓消費者用不同的方式體驗乘坐未來概念車移動的感受。
主辦單位發言人伊凡斯（Alexis Evans）表示：「除了新車發表以及各種有關汽車技術演進的討論之外，洛杉磯車展每年也致力於提供參與者全新的體驗方式。」
今年洛杉磯車展，自駕技術、電動車仍然是各大車廠的主打特色，此外，最新人工智慧科技導入乘車體驗也是一大趨勢，如科技巨擘亞馬遜（Amazon）的個人助理Alexa。
馬自達推出新款MAZDA 3使用了先進的感應系統，透過紅外線攝影機與LED監控駕駛員的眼皮、嘴角及臉部，研判是否出現疲勞或分心的狀況並發出警告，讓開車更安全。
