文、圖：編輯部
交通部說，目前台灣有科技或創新業者，自行研發或引進國外無人操控自動駕駛車做測試，地點包括農業博覽會、台中花卉博覽會、台灣大學校園、高雄駁二特區等，但都在封閉的區域內；有業者曾在台北市信義路公車專用道測試，但也是深夜封路進行。
元旦起，交通部開放業者向公路總局申請自動駕駛車測試車牌，在實際道路上測試與其他運輸工具行駛在共同道路上的情形。
交通部說，申請自動駕駛車試車牌的測試道路，需先向地方政府提出，再送交通部審查，通過後才能開始測試，交通部也預計明年一月辦理說明會。
交通部說，因自動駕駛車仍有風險，測試車輛在實際道路測試時，除一般車輛應遵守的規範外，還有額外的規定，例如，在測試的道路四周，要設有警語標示，提醒其他運具駕駛人或路人注意。
另在實際道路測試的自動駕駛車輛，一定要有隨車人員，隨時因應可發生的情況，業者除為車輛投保強制第三責任險外，還要投保商業保險或提出保證金。掛有測試車牌的自駕駛車輛在實際道路若發生事故，會立即取消測試資格。
