文：編輯部｜圖：翻攝網路
今年1月18日，英國女王伊麗莎白二世的丈夫，高齡97歲的菲立普親王發生車禍，所幸並未受傷。此事也讓高齡者駕車安全的安全性受到討論。然而，數據顯示，老年人開車上路很危險或許只是迷思。
事發地點位於女王在諾福克郡（Norfolk）的產業－山均漢姆堡（Sandringham Estate）附近，菲立普親王當時駕駛著Range Rover休旅車，準備要駛上A149公路，和一輛汽車發生碰撞。親王本人並未受傷，但對方則有兩人受傷，其中一人手腕甚至還骨折。
不只菲立普親王，英國廣播公司（BBC）報導，根據統計，英國90歲以上高齡者持有駕照的人數目前已超過10萬人。另外，根據英國駕駛與汽車執照局（DVLA）去年11月公布的數據，90歲以上持有駕照者有11萬790人；不僅如此，70歲以上持有駕照者也在去年首度突破500萬人。
英國規定，駕駛只要年滿70歲，駕照會自動失效，若要更新駕照，必須填寫一份每3年得更新一次的自我評估表，證明自己的身體狀態仍可開車，但不用真正接受評估。
儘管年老駕駛越來越多，英國各家公私單位公布的數據顯示，英國社會大眾目前不用太擔心這些高齡駕駛會對用路安全造成重大危害。
據DVLA公布的數據，以2018年11月為例，英國有530萬名70歲以上駕駛，發生車禍的人數大約為1萬1245人，比例大約是千分之2。相較之下，年齡介於17歲至24歲的駕駛有280萬人，發生車禍的比例是千分之9，是70歲以上年齡層駕駛的4倍之多。
不只DVLA數據說明此一狀況，「全國旅遊調查」（National Travel Survey）發現，70歲以上駕駛每年開車的里程數，比20歲以下年輕人平均多出1千英里；威爾斯斯旺西大學（Swansea University）在2016年的研究也發現，比起17歲至21歲的年輕人，70歲以上駕駛發生車禍的機率要少了3倍至4倍。
英國汽車協會總裁金恩（Edmund King）表示，事關高齡駕駛、又引發社會關注的車禍事件，確實會讓一些人呼籲要對年長者開車設下禁令或限制，但其實年輕人對用路安全造成更高的風險。
他說：「相較於老年人在人生中最後開車的6個月，年輕男性駕駛在拿到駕照後6個月內發生車禍的機率高出許多。年長駕駛通常會自律，避免在晚上開車，也只行駛熟悉的路段。」
英國保險業協會（ABI）的塔林（Malcolm Tarling）表示，一旦年滿80歲，車險的保費確實會比較貴，但年齡不是唯一因素。駕駛如果年長，但有很好的駕車紀錄，這會反映在他們的保費上。
指導年長者如何安全駕駛的慈善組織「年長駕駛論壇」（The Older Drivers Forum）列出徵兆，讓年長者評估判斷自己是否適合繼續開車，這些徵兆包括反應速度變慢、倒車時轉身有困難、一直把一隻腳放在煞車上、常被其他駕駛按喇叭、常看錯交通號誌、常撞到路緣、搞不清楚出口、光源微弱或晚上看不到路、會避免開車去新的或不熟悉的路段，以及車身常出現刮痕、凹痕等。
