文‧圖：編輯部
立法院交通委員會今（13）日考察桃園地區交通建設，交通委員會由魯明哲委員及萬美玲委員，交通部由王國材部長率高公局趙興華局長、鐵道局伍勝園局長、桃園市政府則由交通局劉慶豐局長率員參加，考察重點為「中壢中豐交流道北向匝道工程進度及返南匝道期程」、「桃園機場捷運延伸線-老街溪站(A22)及中壢火車站(A23)工程進度」、「中壢臨時前站月台設置電扶梯」、「臺鐵都會區捷運化桃園段地下化之停車需求規劃」及「國道2號增設中路交流道(國際路交流道)」等案推動情形。
本次考察先前往中壢中豐交流道預定地勘查，王部長表示，中豐交流道依運量及經費需求，由高公局分二期建置，其中第一期設置北向匝道(R1、R3及L2，總經費約12.69億元)，目前施工標公告招標中，請高公局後續完成工程發包後，儘早開工，以114年完工提供服務。至第二期設置南向匝道部分，請高公局配合五楊拓寬工程往南延伸至頭份計畫案綜合規劃核定後儘速檢討辦理。
另考察桃園機場捷運延伸線時，王部長表示雖然該計畫工進因受COVID-19國際疫情持續，嚴重影響廠商工率，施工團隊仍積極研議趕工策略，期能降低對工期之影響，鐵道局預期A22站可於111年完工，A23站118年完工。另針對中壢臨時前站月台設置電扶梯議題，因桃園鐵路地下化計畫中壢車站施工步驟繁複，鐵道局說明第一階段臨時月台預計使用時間僅2年，目前已施工中，因用地受限，無法設置電扶梯。第二階段臨時月台已規劃於各月台設置電梯及電扶梯各1座，王部長指示鐵道局務必掌握各階段施工期程，於第二階段提供電梯及電扶梯供民眾使用，儘早提供民眾便捷服務。
另立法院交通委員會今日亦請鐵道局說明桃園鐵路地下化計畫之停車需求規劃，鐵道局說明已規劃小型車、機車及自行車停車位，王部長表示，目前鐵道局規劃之地下停車場已符合該計畫綜合規劃階段計算之需求，請鐵道局積極趲趕工進，以期如期如質完工，惟為滿足桃園車站周邊停車需求，請臺鐵局於未來所規劃之臺鐵聯合開發大樓中評估再增加停車空間。
今日考察亦安排桃園市政府簡報說明國道2號增設中路交流道執行情形，桃園市政府規劃於國際路增設國道2號中路交流道，以分流進出國道2號南桃園及大湳交流道之車流。王部長表示，本案高公局已於111年1月10日就桃園市政府所提之可行性研究報告召開初核會議，請桃園市政府3個月內依審查意見修正後再提送至高公局續審。
