文、圖：編輯部
陽明大學計劃與宏碁合作，在自駕車研發階段測試自駕車乘客的心跳、血壓、呼吸等生理狀態，透過生理指標、車內環境監測，協助宏碁自駕車研發團隊優化人機介面設計，面對不同路況時，自駕系統能依循人類真實的開車經驗，處理各種突發狀況。
宏碁日前發表自駕車原型，展示準Level 4等級的自動駕駛技術與系統，並與上中下游相關產業供應商，攜手組成自駕車產業聯盟。儘管原型車搭載光達掃描與GPS定位，但人工智慧如何在任何路段上控制車輛，以維持舒適的駕駛模式以及意外危機處理，仍然是一大挑戰。
陽明大學專案經理蘇以禎說，這是醫學與人工智慧結合的最佳範例，人工智慧的技術雖然有辦法開車，但如何把車開得平穩，讓坐在裡面的乘客感覺到舒適，不必擔心車輛忽快忽慢，都需要有實際的醫療資訊讓機器作深度學習。
宏碁公司價值創新中心總處長林燕祺表示，宏碁有自動駕駛系統軟體、硬體、服務等全方位整合能量，將與陽明大學展開跨領域合作，以提升自動駕駛技術的舒適性、操控性和安全性為目標，一同為台灣人工智慧與未來智慧駕駛車輛技術注入新的能量與願景。
