在一個歡樂的場合，卻祝福他人「被背叛」、「遭遇不幸與失敗」，這是什麼樣的情景？
前段期間在網路上引起熱烈迴響的一則影片，就是美國首席大法官羅伯茲（John Roberts），這個美國兩百年來最年輕的首席大法官，竟在兒子的國中畢業典禮上，祝福孩子們遭受挫折與背叛，如此才能體會到生命中所有的人事物，沒有所謂的理所當然。
他說，我希望你們不時受到不公平的對待，這樣才能理解公平正義的價值。他說，我希望你們遭到背叛，如此才能了解忠誠的重要。他說，我希望你們不時遭逢一些不幸，這樣才會意識到，成功不完全是你應得的。

他還希望他們在經歷失敗時被對手嘲笑，以了解「運動家精神」；也希望他們經歷痛苦以學習同理心。他說，沒有人希望這些事情發生，但是很不幸的，這些事情必然都會發生，至於每個人能否從這些事件中受益，就看個人有沒有辦法看出不幸背後的意義。
羅伯茲的這場「反傳統演說」，讓我深有同感。回想當初因為接手《獨家報導集團》開始，「被迫扛起」龐大債務相關事件的痛苦片段，有如電影一般，在我腦海自動重播又重播。我經歷了殘酷的背叛、惡意的欺瞞，嚐盡人情的冷暖⋯⋯當一切的難多過於我所能承受的，讓我一度對人生喪志。

所幸，心情決定處境，我不把焦點擺在自己身上，而是「感恩和感激」曾經提攜我的前輩與貴人；我知道，沒有任何的恩惠和成功是理所常然，懂得感恩，有謙虛之德的人，通常會躬身彎腰，而不會漠視他人。

更要知道，世上沒有那麼多「應該」的事，任何人的付出，要銘記於心，並感恩報答。只有這樣，我們才能突破萬難，把「恐懼化為動力，將所有事變成可能」，幫助自己達成目標，創造不一樣的人生，擁抱讓生命向上提升的改變，然後，也成為提升他人生命的改變力量。
就是這股「強大力量」，讓之前公司數次瀕臨破產危機，卻又屢屢起死回生，我靠的就是「懂得感恩和感激，把恐懼化為動力，將所有事變成可能」！

走過黑暗七年，獨家已經變得強大，有愈來愈多的策略夥伴，現在正與《獨家》、或是即將與《獨家》走在創造歷史的路上，就如《獨家》即將與金鐘燈光師的深度合作，絕對會為影視圈掀起一股強大的力量，在臺灣的影業史，留下傲人的紀錄！

馮鈞見／臺北報導
在傳統習俗中，農曆七月俗稱「鬼月」，從農曆7 月1 日凌晨起地府鬼門開到農曆7 月29 日鬼門關，這段期間民間為祈求消災解厄、諸
事順利平安，各地均舉辦大大小小的祭典，尤以農曆7 月15 日中元節這一天達到祭典的最高潮。像由基隆市政府舉辦的「雞籠中元祭」、宜
蘭縣頭城及屏東縣恆春的搶孤，都是中元節重要的傳統習俗。

雞籠中元祭是交通部觀光局所制定的十二項重要節慶活動之一，中元祭典自農曆7 月1 日老大公廟開龕門開始，歷經12 日主普壇開燈放彩，13 日迎斗燈遶境祈福，14 日放水燈遊行，海濱放水燈頭，15 日公私普渡、跳鍾馗以及8 月1 日的關龕門，活動為期一個月。

頭城搶孤是臺灣規模最大的搶孤活動，參賽隊伍以疊羅漢方式，攀上塗滿牛油的棚柱及孤棧，在攀登過程中，所取下的食品則丟下棚架，供棚下觀眾撿拾，取下棧尾的順風旗，才算奪標。另外，還有老街巡禮之水燈遊街、鬼門關閉前一天至竹安河口放水燈、北管鬥陣等活動。

恆春豎孤棚活動於每年農曆7 月15 日中元節晚間進行，流傳至今已超過百年歷史。活動現場將豎起數根長約三丈六、塗滿牛油的原木，並再搭建孤棚於原木上，由民眾自由組隊參加，率先取得孤棚頂端的錦旗者即優勝，藉此宣揚並承續先人人飢己飢、悲天憫人的優良傳統。

馬雲的父親

翻轉世界的電商霸主馬雲明白指出，在未來全智能的世界，只學習知識就等著被淘汰，未來一定找不到工作，唯有培養藝術與文化，才能超越機器，不被機器取代。

他說，人是感情的動物，會藝術的孩子，感情是豐富的，內心也是豐盈的。人工智能機器只能靠過往的藝術來輸出成品，但人類卻是不斷在打造藝術價值的創造者。

很多人對馬雲提出的觀點感到驚訝，但很少人知道，他的父親馬來法，是中國曲藝界的元老級人物。即便兒子在電商界呼風喚雨，但他仍持續從事非物質文化遺產曲藝類項目的保護工作，他本人更榮獲首屆浙江省精神家園守護者榮譽獎，堅守藝術之路。

儘管馬雲沒有走上父親藝術的領域，傳承父親的衣缽，但是馬老對藝術的精神與態度，對馬雲在商場上絕對有深厚的影響。

事實上，每一個成功者，絕對有一個偉大的父親。

美國總統川普的女兒伊凡卡（Ivanka Trump）則以「我的父親是位鬥士」，來形容她心目中高大的父親；川普本人則在其父親去世當年，說：「我的父親啟發了我」。川普的這句話，讓我憶起小時候在鄉下行醫的父親。

為了堅持行醫濟人，造福鄉里，我的父親常常只向病人收取十塊錢象徵性的醫藥費，回到家來卻總是和母親三天兩頭的爭吵，母親不解父親為何不多收點醫藥費，畢竟家裡有開銷還要註冊費，家裡沒有多存點錢怎麼安心？

但父親卻覺得母親「愛計較」，他體諒病人生病，不但沒工作沒收入還要花醫藥費，日子肯定不好過，因此在扣除成本後，父親只向對方收微薄的醫藥費，覺得自己家的錢「夠用就好」，不要愛計較。每每看到父母親為此爭吵，我常常不解，為什麼父親對病人如此「佛心」來著？

而後我成為一名記者，踏進媒體圈，歷經各種困惑與掙扎，媒體的沉淪，讓許多新聞從業人員有著深深的無奈。

直到有次無意間發現資深記者張家齊的部落格，看到他形容父親告別式上，幾位連母親都從未見過的人，一路跪爬到靈堂前。「他們就是（你）父親沒說過，『默默用新聞幫助的人』。」在地方上，一篇一百字的小報導，往往就足以救了一家人。

這幾句話當下分外觸動了我，短短的幾個字，讓我猶如醍醐灌頂，終於懂了自己身負的責任；也終於了解，父親當年種下的助人種子，以及他所展露的那份最珍貴的價值。

七年來，儘管一路走來風雨不斷，經歷了殘酷的背叛，惡意的欺瞞， 也嚐盡人情的冷暖……但每每值遇跨不過的門檻時，我總是想起父親為了那份信念與價值，咬牙也要撐過的堅毅。

在一個充滿窠臼與包袱的世界裡，堅持用不討喜的角度持續發聲，雖不容易，但《獨家報導》集團仍將持續堅持「報真導正」、「報真導善」的信念，因為我深信諾貝爾文學獎得主溫塞特所說的：「如果一個人有足夠的信念，他就能創造生命的奇蹟。」

堅持信念不難，只要你相信自己堅持的信念，總有一天一定會發生，如此再大的困難，你都有勇氣去面對！

杜曉瑜／臺北報導

臺灣4G用戶數日前已突破1,900 萬戶，高速行動網路成為民眾日常生活的一部分。而伴隨著行動上網日趨普及所衍生的相關智慧應用，包含智慧家庭、智慧交通、串流影音媒體、銀髮創新服務，以及智慧商務相關的數位行銷、電子錢包等議題，是民眾未來關注的焦點。

隨著新型態媒體服務的發展，數位行銷工具也隨之進化，社群平臺繼業配文、橫幅廣告及關鍵字之後，成為許多業者熱愛的宣傳媒介，只是，鋪天蓋地而來的社群行銷，對消費者而言，有時不是購買產品的誘惑，反而是一種干擾。

根據資策會創研所FIND 團隊公佈的最新調查數據顯示，國內有八成五的上班族在受網路廣告吸引後，會點選廣告連結，並完成線上購物行為；但在此同時，也有高達九成二比例的上班族，由於受到數位廣告的不當干擾，一氣之下停止使用特定網站或服務。使用網路平臺行銷，對業者來說，成為了雙面刃。

在數位時代， 如何掌握目標族群特性並將訊息準確傳達，成為時下所有業者的挑戰。資策會創研所新媒體創新組組長王鴻瑞指出，各世代族群對於數位行銷工具的接受度各有不同，與各族群溝通時，不但要注意行銷方式，也要注意該族群的核心需求。

根據統計， 臺灣55歲以上占總人口比率約27.6％，戰後嬰兒潮的銀髮世代成為翻轉社會創新最重要的驅動力，智慧科技也將改變銀髮世代的生活模式。對於業者來說，銀髮商機成了亟待開發的新藍海。

目前臺灣銀髮族持智慧型手機的比例頗高，55 歲至64 歲民眾智慧型手機持有的比率高達71.1％，65 歲以上也有48.2％。在銀髮族數位服務應用需求中，最被重視的為「食」，其次為「住」。

在這兩大面向中，目前仍有待改善的項目，飲食類以「飲食健康管理（49.8％）」需求程度最高， 居家類則以「跌倒偵測（52.5％）」需求為主，顯示業者可以此類需求為目的，研發產品，並運用社群平臺推送產品訊息，除了讓銀髮族能有更安全、安心的生活環境，也創造自身品牌的商機。

馮鈞見／綜合報導

美國總統川普（Donald John Trump）先前在德國漢堡舉行的20 國集團（G20）高峰會中，宣布美國退出2015 年簽定的《巴黎氣候協定》，引起國際社會批評，但他在上月14 日與法國總統馬克宏（Emmanuel Macron）會晤時表示，氣候協定「可能會發生一些事」，暗示有轉圜餘地。

2015 年12 月，聯合國氣候變化綱要公約第21 次締約方會議（Cop21）在巴黎召開，有195 個締約國參與會議，於2015年12 月12 日通過《巴黎氣候協定》；去年11 月達到55 國以上批准、碳排放量合計達55% 以上的雙重門檻，正式生效。

而美國為全球第二大溫室氣體製造國，僅次於中國，川普認為《巴黎氣候協定》對中國、印度等主要汙染排放國太過寬鬆，不夠強硬，稱協定內容只是為了要讓美國的製造業失去愈來愈多的競爭力，只會「害美國陷於貧困」，因此毅然退出。

但川普六月初曾表明，若是重談新條件，或制定一個對美國公平的新協定， 美國將考慮重新加入《巴黎氣候協定》，只不過目前已簽定協定的近二百個國家，大多數皆表達無意重啟協商。

此次，川普在法國進行旋風式訪問後，馬克宏透露，「川普對我說，將試圖在未來幾個月找到解決辦法」。馬克宏還說，他與川普還討論了美國如何重返氣候協定的細節。

法國政府官員認為，川普目前尚未做出任何決策宣布，但此番言論相比宣布退出《巴黎氣候協定》時，明顯比較緩和。此外，川普與馬克宏共同強調，美法之間有著「不可切斷的聯繫」，雙方將放下對氣候變遷等議題的歧見，就反恐與敘利亞問題進行討論，兩人同意未來美法需加強合作，以共同對抗全球性的威脅。

杜曉瑜／臺北報導

民俗上稱農曆七月為鬼月，但仍有一個浪漫的中國情人節「七夕」，相傳牛郎織女每年此日在鵲橋相會，他們堅定不移的愛情故事感動從古至今的無數情侶。

因此在這個節日祭拜月下老人，成了七夕重要的習俗之一。月老是掌管男女婚姻之神，形象為面帶紅光的白鬚老者，左手拿姻緣簿，右手拄著拐杖，背後揹著裝滿紅線的「姻緣袋」，每日忙著撮合良緣。拜月老的時候，有幾點注意事項：

1. 喝結緣茶千萬不能吹，否則會吹走姻緣。
2. 拜完月老後，記得吃顆喜糖沾沾喜氣，但記得「不能挑」，否則不利月老幫你牽繫姻緣。
3. 拜月老時一次只能求一條紅線，求多條紅線，會有多方面的感情糾葛。
4. 廟裡除了月下老人外，通常不只奉祀一位神明，最好先拜過其他神明再去拜月老。

那麼，臺灣有哪些靈驗的月老廟呢？以下是五座網友公認的人氣月老廟。

1. 臺北 龍山寺

臺北萬華龍山寺是網路調查最靈驗的月老廟之一，迄今有兩百多年歷史，據說無論是求正桃花或趕走壞桃花，都十分有效，甚至有很多日本觀光客前來參拜月老，希望獲得良緣。

為了表示對廟中其他神明的尊敬，到龍山寺祭拜月下老人前，要先拜過廟中其他神明，說明自己的來意，之後才能去月老殿拜月老。

詢問月老時， 問題愈精確愈好， 要連續三次聖筊才是答案；在向月老祈求籤詩跟紅線時，也要有三次聖筊才能抽籤。

地址：臺北市萬華區廣州街211 號

2. 臺北 霞海城隍廟

位於大稻埕的霞海城隍廟，也是網友公認最靈驗的臺北地區月老供奉地，據稱十年來撮合了超過5 萬對情侶，月下老人神桌前供奉之訂婚禮餅從不間斷。也有傳言日本演歌天后小林幸子曾到廟裡祈求姻緣，參拜不到一年就傳出喜訊。

向霞海城隍廟月下老人祈求時，首先要準備金紙、香、喜糖、紅線和鉛錢等做為供品，祈求時也需要向月老報告自己的姓名、年齡、住址，喜歡對象的類型，以利月老替你找尋心儀對象。拜完月老後，記得要留下喜糖，與人結緣。

地址：臺北市大同區迪化街１段61 號

3. 臺中 樂成宮

臺中樂成宮有超過260 年的歷史，廟中奉祀的月下老人十分靈驗，通往月老殿的樓梯間的牆面上，一年四季都貼滿求姻緣成功的人寄來的喜帖與賀卡，是臺中地區未婚男女拜月老的最佳首選。

祈求月老時，要說明自己的基本資料，方便月老查詢姻緣簿，有對象的人向月老說明對象的基本資料，沒對象的可以跟月老說說自己理想對象的條件，並承諾事成之後，要親自攜帶伴侶及喜帖、喜餅來還願。

廟方提醒，月老爺爺愛吃甜，善男善女們記得帶對供品！

地址：臺中市東區旱溪街48 號

4. 彰化 鹿港天后宮

鹿港天后宮是鹿港地區的信仰中心，主神為媽祖娘娘，數百年來香火鼎盛。

天后宮早期並未供奉月下老人，後來因為有許多家長因為煩惱子女的婚事，向媽祖求助，因此廟方在2007 年開設月老廳，請月老替媽祖分憂解勞。月老廳開設以來，撮合許多良緣，是網友公認「脫魯必拜」的著名月老廟之一。

要到天后宮向月老祈求姻緣的人，必須先準備白花（不可有刺）、五種喜糖（不可有核或是酸的）、水果（不可有刺、不可以是酸的）、金紙、紅線和鉛錢。

地址：彰化縣鹿港鎮中山路430 號

5. 臺南 大天后宮

臺南是全臺月老廟最多的城市，有所謂的府城四大月老，大天后宮便是府城四大月老之一，擅長替情侶牽紅線，以及為情侶間的「愛情加溫」。

大天后宮的月老拿著一根掛滿紅線的柺杖，若想要一份好姻緣，就向月老祈求一條紅線。根據廟方統計，大天后宮的月老平均每年撮合三百多對新人，有時還會從你的口袋裡拿走紅線「辦急件」，在網友間頗具好評。為提供更人性化的服務，廟方開放「網路拜月老」服務，讓民眾在家也能求良緣。

地址：臺南市中西區永福路二段 227 巷 18號

文、圖／高永謀

南臺灣四季如夏，暑假時更是豔陽高照、萬里無雲。現在，除了游泳池、大賣場、百貨公司，家長也可安排全家前往航空教育展示館一遊，親炙各式飛機，與臺灣、美國、蘇聯的戰鬥機，不僅可讓精力旺盛的子女盡情「放電」，還可讓他們學習航空與軍事知識。

航空教育展示館位於高雄市岡山區，甫於今年4 月2 日開幕，現已躍居全臺航空迷、軍事迷必定造訪的觀光景點。航空教育展示館為臺灣唯一、亞洲第一將飛機懸吊展示的博物館，除展示空軍珍貴軍機、飛彈與各式設備，更結合眷村文化館，讓遊客同時浸淫空軍的歷史與文化。

自日治時代以降，岡山區一直是臺灣的空軍重鎮，堪稱「航空城」。先前，岡山區的空軍單位頗眾，包括空軍官校、空軍軍史館、空軍岡山基地、空軍航空技術學院，但平日門禁森嚴，非軍方人士難以一窺究竟；航空教育展示館開放後，讓民眾有了認識、接觸空軍的窗口。

陳列41 架各式飛機

國防部耗費8 億多元興建的航空教育展示館，坐落於空軍官校校園內，民眾需由致遠路側門進出；其佔地約3 萬3 千多坪，劃分為發動機區、飛機陳展區、多媒體劇場、武器裝備區、眷村文化館等展區。其中，面積最大的展區為飛機陳展區，高達3 千3 百多坪。

飛機陳展區地面陳列的飛機，包括P-51野馬式戰鬥機、P-40 野鷹式戰鬥機、PT-17教練機、F-104D 星式戰鬥機、MiG-19（米格19）戰術戰鬥機等22 架飛機。空中懸掛的飛機，則有A-CH-1/T-CH-1 攻擊教練機、F-5A 戰鬥機、O-1G 空中管制機、OH-6A 觀測直升機等19 架飛機，共計41 架飛機。

在飛機陳展區內，體積最大、最引人注目的飛機，當屬臺灣第1 架總統專機B-720中美號。B-720 中美號為波音720 型，出廠於1961 年，空軍於1971 年12 月自美國西北航空公司購入，並於1991 年9 月26 日退役；其載送總統、政府高級官員與友邦元首共306 次，搭載過的臺灣總統，有蔣介石、嚴家淦、蔣經國、李登輝4 人。

眷村文化館懷舊風情

在展示的41 架飛機中，共有9架蘇聯製、原屬中國空軍的米格戰鬥機與偵查機。米格戰鬥機與偵查機皆由「反共義士」駕駛來臺，如范園焱、王學成、劉承司、孫天勤、劉志遠、蔣文浩的座機；1989 年之後，因為臺灣、中國關係漸趨綏靖，從此不再有中國空軍飛行員「起義來歸」，「反共義士」亦成為歷史名詞。

為了讓民眾一探飛機構造堂奧，航空教育展示館特別拆除1 架由美國洛克希德公司（Lockheed Corporation）製造的F-104G 星式戰鬥機蒙皮，作為展示機。

航空教育展示館另一重點展示區，當是武器裝備區；其陳列由國人自行研發，配備於經國號戰機的天劍一型飛彈、天劍二型飛彈，與GBU-10F/B 雷射導引炸彈、AGM-12B 空對地長矛飛彈、AIM-9B 空對空響尾蛇飛彈、M117 750 磅炸彈、40 公厘高射砲等武器。

遊畢肅殺的飛機陳展區、武器裝備區，可轉換輕鬆、愉悅的心情，參觀眷村文化館。眷村文化館不僅是昔日岡山區18 個眷村的縮影，更具體而微地展現岡山區早年傳統的趕集──籃籗會，讓遊客體驗先民的日常生活。

曾雅慧／高雄報導

為提供全球客戶就近便捷的合作與服務，光寶集團拔得頭籌，取得首宗週轉基地，並整合各部門資源，在楠梓園區建置光寶高雄營運中心，該中心亦於日前熱鬧動土，分兩期建設，預計2021 年竣工。營運中心完工後，預估可創造200 億以上營收，提供上千個就業機會。

光寶集團副董事長暨總執行長陳廣中表示，本次光寶集團設置營運中心，將分期興建開發，一期投入汽車電子事業部擴廠擴產，興建地下2 層、地上10 層，總樓板面積達2 萬2,000 多坪之綠建築廠房大樓， 預計於2019 年完工投產； 第2期投資興建高雄營運中心，預計2021 年竣工。

近年來，光寶集團積極以雲端運算、LED 照明、汽車電子、生醫、工業自動化等5 大物聯網應用做為轉型發展重點，雲端運算、汽車電子、LED 照明等三類營收更占集團總營收近三成；根據光寶集團規劃，2018年，車用電子營收比重將達10 ∼ 15％，其中，車用照明預估在2018 年全市占率將攀升到20％。

由於未來智慧汽車重視感應和3D 影像， 光寶亦將投入此類型之高階應用市場，據了解，光寶科目前正投入開發光達（LiDAR）技術，將可用於測距應用以及立體影像，成為自動駕駛重要輔佐技術。

光寶集團董事長宋恭源表示，他的故鄉在高雄市小港區，此次投資高雄，除了看中高雄充沛的人力資源，也希望能將高附加價值產品生產地拉回臺灣，促成光寶轉型與繁榮家鄉的雙贏局面。

高雄市副市長史哲認為，因應高科技產業型態及產業新世代，高雄從過去重工業城市轉型，望高雄的企業都可以在高雄深耕、人才回流，讓高雄展現不同的城市風貌。

張育輝／高雄報導

為因應暑期人潮，開發觀光新景點，高雄輕軌六月底開通C8 ∼ C12 段，正式跨越愛河，連通至駁二藝術特區。輕軌通車後，搭乘人次日漸增加，假日運量更較以往平均人次多一倍。捷運局指出，九月底水岸輕軌（C1 ∼ C14）全線通車後，將連通捷運橘線，日均運量可達2 萬人，提供民眾更便利的轉乘服務。

高雄輕軌建造的初衷，是為了聯繫市中心區周圍各市民活動據點，但輕軌通車初期，僅C3 站聯通捷運紅線，不符合一般民眾通勤需求，自2015 年10 月輕軌試營運始，輕軌平日運量平均約5,000 人，假日約1 萬人，搭乘運量不高。

輕軌C8 ∼ C12 段開通後，營運路線增加至7.2 公里，平日運量達1 萬人，假日更達2 萬人，運量倍增。周邊景點增加駁二特區、愛河沿岸及漢神百貨成功店，加上原先已通車的新光碼頭、市圖總館、高雄展覽館、MLD 生活商場、夢時代購物中心及軟體科學園區等地標性景點，為高雄的城市輕旅行將帶來全新體驗。

為了提昇輕軌服務，輕軌C1 ∼ C12 車站目前完成Beacon 布建，只要民眾下載「高捷通App」並開啟藍牙，就能夠在各輕軌站收到輕軌限定推播消息，未來更可收到店家優惠資訊車站或周邊活動等，體驗全國首創輕軌智慧交通的便利及樂趣。

捷運局表示，目前輕軌發車時間，為每日07：00 至22：00，以15 分鐘班距，由兩端點站（C1、C12）雙向對開。而票價部分，考量目前尚未全線通車，維持刷一卡通不扣款免費搭乘，但是暫時不開放攜帶自行車上、下輕軌。

捷運局提醒民眾，切勿與輕軌列車搶道，因為輕軌上路迄今，已因民眾不守交通規矩七度釀成意外；另外，水岸輕軌C12 至C14 哈瑪星站路段，已於七月鋪軌完成，目前正全力趕工，預計九月底通車。由於C14哈瑪星站聯通捷運橘線，將提供更方便的轉乘服務。

曾雅慧／高雄報導

天災來臨時，民眾最關心的有兩點，首先是那裡最安全，其次是災情、停班停課等訊息。基於此一需求，高市府新聞局特別建置了「好理災──災害數據網路平臺」（以下稱「好理災」），彙整多項災情資訊，定時更新，並結合Google Maps，呈現道路封閉、臨停地點以及收容所情況等，讓民眾能即時找到需要的訊息。

「好理災」是市府的災情資料窗口，當災情發生時，市府會將各項災情即時資訊，用圖表化的方式更新在「好理災」平臺上，方便民眾第一時間了解災情現況。「好理災」平臺呈現各種災害可能導致的災情類別，涵蓋路樹倒塌、停水停電、道路復原、積水災情、農漁損統計、死傷及撤離人數等災情即時資訊，並結合Google Maps，呈現封橋封路、封鎖警戒區、臨時停車地點與收容所狀況等，另設有停班課與重大資訊專區，即時提供重要民生信息。

除了即時提供資訊外，「好理災」還有另一個功能，就是提供災害資料的統計資料與歷史數據給學術或災防單位，讓他們針對資料進行分析研究，作為以後擬定減災防災因應策略的參考。

此外，「好理災」平臺網站使用雲端主機，能夠降低主機所在地因為停電或者其他災害因素導致無法使用之機率，讓民眾能更順利從平臺上獲得資訊。

新聞局長丁允恭提到，今年六月，「好理災」網路平臺已完成測試與前置作業，將於下一次應變中心開設期間正式啟用，於早上8 時、中午12 時、下午5 時及晚上10時更新，也會視災情即時更新。

另外，考量使用者端工具多樣化，網站針對各種載具使用者設定網頁，不論民眾是使用智慧型手機、平板或個人電腦，都能完整呈現畫面，方便民眾查詢瀏覽。

張育輝／高雄報導

高雄市政府經發局日前與新加坡Sea集團簽訂MOU，在雙方合作下，高雄市政府將憑藉新加坡Sea 集團旗下知名電商平臺── Shopee（蝦皮拍賣）的資源，輔導高雄在地店家向東南亞市場拓展品牌，並銷售在地產品，拓展行動電商新契機。

高雄市長陳菊表示，近年來，高雄就業機會增加，數位內容等新興產業聚落也逐漸成形。東南亞地區約6 億人口，華人眾多，是全球經貿活動發展的新興場域，基於虛擬無國界與物聯網的普及，東南亞電子商務正蓬勃發展。高市府與新加坡Sea 集團簽訂的MOU，將共同促進高雄市在電子商務方面的發展。

陳菊進一步表示，市府會全力支持Sea集團，透過提供大專生實習的機會與電子商務課程，共同打造高雄人才庫；另外，Sea集團也協助高雄業者快速掌握東南亞電子商務市場的脈動，並了解金流物流營運架構與不同市場的行銷策略，進一步向東南亞銷售高雄在地產品與特有品牌。

新加坡Sea 集團總裁Nick Nash 提到，Shopee 在臺有800 萬用戶，在東南亞有超過3,000 萬人下載，全球年化交易額更高達30 億美元，Shopee的背後，涵蓋龐大商機。

經濟發展局長曾文生表示，Shopee 能讓店家透過交易平臺及「蝦皮大學」銷售產品到東協，增加高雄企業產品的能見度，可說是高雄企業與東南亞地區間買賣銷售物品

的重要橋樑之一。

Shopee 亞太區營運長馮時欽認為，「行銷在地化」是跨境商務成功因素之一，Shopee 與各地業者合作，依據不同地區的消費文化推估當地人的消費周期，創造訂單巔峰。藉此經驗，Shopee 將引領高雄中小企業對接東南亞市場，將「高雄製造」品牌推廣至國際。