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烏日文心北屯南延彰化路段 未整合金馬站民眾轉乘不便

交通部15日表示,於12月13日召開台中市政所報「台中都會區大眾捷運系統烏日文心北屯延伸線可行性研究報告」第2次審查會議,結論認為延伸到彰化縣部分路段,地方仍有不同意見,決議退回台中市政府。

文:莫子涵|圖:編輯部

通部15日表示,於12月13日召開台中市政所報「台中都會區大眾捷運系統烏日文心北屯延伸線可行性研究報告」第2次審查會議,結論認為延伸到彰化縣部分路段,地方仍有不同意見,決議退回台中市政府、彰化縣政府及彰化市公所協調後再報。

台中市政府今年9月底提出延伸計畫分南北兩段,北段由目前施工中烏日文心北屯線北側舊社站(G03站)沿松竹路向大坑延伸,路線長度2.49公里,設2車站,經費79.61億元;南段由烏日文心北屯線南側高鐵台中站(G17站),向西行轉榮泉路跨越烏溪後,沿彰化60米金馬路廊至今馬路及中山路口,路線長度5.53公里,設4座車站,經費168.83億元。

交通部提到,今年5月曾召開捷運審查委員會審查,經過台中市府檢討後再提報,但仍有諸多規劃內容尚待檢討;其中延伸到彰化段路線,彰化市公所另提建議由高鐵台中站(G17站)向西行轉向南跨越烏溪,行經聖安路或彰南路,兩個方案,再轉向北與鐵路立體化增設的金馬車站銜接,擴大彰東地區的服務範圍,避免與台鐵路廊重疊,同時金馬站共站直接轉乘。

交通部說到,考量目前烏日文心北屯線南沿彰化段的路線規劃,與台鐵路廊相近客源重疊,未與金馬站整合,且2站相距達900公使,致使民眾轉乘不變,經與會委員討論,捷運建設應結合都市發展(TOD),擴大計畫效益,並且與重大交通節點金馬站整合銜接,委員會決議退回計畫,請台中市政府、彰化縣政府及彰化市公所,就南延彰化路段協調整合,研議適當路線方案。

交通部強調,考量台中市政府北延大坑段的路線規劃與會委員較無意見,希望台中市政府加速計畫,可依本次委員會意見,將機廠容量、興建時程、機電系統整合等進行檢討修正,與彰化縣政府和彰化市公所取得共識,可將北延段及南延段分開提送,加速後續審議程序。

南迴香蘭金崙大鳥路段 依山面海美景盡收眼底

台9線南迴公路拓寬改善後續計畫,總經費共204.25億元,最後的安朔至草埔段將在23日下午正式開放通車,屆時全線通車,台東與屏東的可縮短約30分鐘距離。

文:如琳|圖:編輯部

通部公路總局於14日宣布,辦理台9線南迴公路拓寬改善後續計畫,總經費共204.25億元,分為3段執行,香蘭至金崙及金崙至大鳥段已通車,最後的安朔至草埔段將在23日下午正式開放通車,屆時全線通車,台東與屏東的可縮短約30分鐘距離。

公路總局表示,為提高南迴公路的安全性與抗災能力,推動「台9線南迴公路拓寬改善後續計畫」,分為3路段改善,其中香蘭至金崙至金崙及金崙至大鳥段,屬於沿海拓寬路段,已於2019年10月28日前陸續通車。

而安朔至草埔路段為新開闢路線截彎取直路段,在各標承攬廠商通力合作,同時採取土建、機電、交控等併行施工策略,且已邀集各單位召開協調會及辦理必要防災演練,各項工程建展順利。並協調土建、交管、機電交控、消防及防災等各領域專家學者召開安全諮詢會議,希望在12月20日前達到通車標準。

公路總局強調,將於2019年12月23日上午邀請行政院長蘇貞昌主持全線通車典禮,並於在下午正式開放通車,提供民眾一條安全穩定的路。

新建楊梅休息站 納性別平等設通用廁所

交通部高速公路局15日,於國道1號南下原楊梅收費站舊址,舉行「國道1楊梅休息站新建工程」開工動土祈福典禮。

文:林立|圖:編輯部

通部高速公路局15日,於國道1號南下原楊梅收費站舊址,舉行「國道1楊梅休息站新建工程」開工動土祈福典禮,總工程經費新台幣2億7350萬元,預計2022年完工啟用。

高公局表示,考量國道1號南下自汐五高架起點至五楊高架沿線,近60公里間設置服務區供車輛停靠休息及如廁需求,利用南下楊梅收費站舊址改建為休息站,停車空間可容納小型車54輛、大型車10輛,並配置廁所及簡易賣場。

高工局強調,除了增建休息站及外,改建國道公路警察局楊梅分隊辦公房舍建築工程,還包括國道主線匯出入車道與周邊槽化區及標線的調整,令外,楊梅休息站整體造型特殊,廁所為原形外牆搭配漏斗造型頂蓋建物,充分融合自然光源及通風條件;並將性別平等觀念納入設計考量,除了男女廁所外,另特別設置獨棟通用廁所。

高工局指出,總工程經費金額為新台幣2億7350萬元,預計2022年啟用,將提供國道1號汐止至楊梅南下高架路段,提供用路人貼心服務。

台北馬拉松不只是競賽 用雙腳體驗城市的美麗

2019台北馬拉松15日開跑,台北市長柯文哲清晨參與盛會,台北馬拉松是台北市政府重要的體育活動,也是台北城市觀光及城市行銷的重要代表性活動,預計2022取得金標賽事認證。

文:林玟玟|圖:編輯部

2019台北馬拉松15日開跑,台北市長柯文哲清晨參與盛會,他致詞時表示,台北馬拉松是台北市政府重要的體育活動,也是台北城市觀光及城市行銷的重要代表性活動,預計2020取得金標賽事認證。

柯文哲說到,今年參加外國選手來自61國,2萬8千人報名,創下歷史新高, 他希望每位跑者把台北市美麗及多元帶回家,下次能帶更多自己國家的選手來參加,這就是所謂「台灣走出去,世界走進來,讓世界看見台灣」。

柯文哲表示,經過前22屆的努力後,成為台灣第1個獲得國際田徑總會(IAAF)銅標籤認證的「市區馬拉松」,並推出優質的周邊服務,積極與國際接軌,期望終極目標「金標籤認證」邁進。

體育局表示,突破以往不僅是獎牌,首次推出賽事專屬APP及設立社群粉絲專頁,並在賽道中設置大型高科技LED動態加油看板,市政府廣場前設立萬名選手姓名牆,象徵成就台北馬拉松銅標籤認證背後,2萬8千名跑者缺一不可。並保留去年的環保理念,今年再次以「Gogoro」作為裁判前導車,並發給每位跑者Coway環保矽膠杯,邀請跑者一起為環保共同努力,提倡永續馬拉松精神。

楊石城競選總部成立 悟覺妙天站台親授旗

國會政黨聯盟主席悟覺妙天致贈菜頭,祝福楊石城有好彩頭。

文:陳曉玫|攝影:林晟威

會政黨聯盟基隆市立委參選人楊石城競選總部今(12/15)日成立,上午舉辦成立大會,國會政黨聯盟主席悟覺妙天到場站台助選,授旗給楊石城,祝他旗開得勝並贈予好彩頭助他順利當選。

國會政黨聯盟主席悟覺妙天籲一人10票,將楊石城送進立法院。

悟覺妙天主席表示,楊石城是土生土長的基隆人,是認真做事的人,擔任多屆的市議員,非常優秀,成績大家有目共睹,每次都風雨無阻的站在路邊為基隆而站,為人民爭取福利,因此大家務必將立委票投給為民服務的楊石城,並呼籲大家要將政黨票投給國會政黨聯盟,讓政黨票跨過5%門檻,才能為庶民以及廣大的人民服務!

國會政黨聯盟主席悟覺妙天預祝揚石城旗開得勝、高票當選。
活動在大家高喊楊石城當選及國會政黨聯盟當選的歡呼聲中圓滿完成。

楊石城表示,他是騎摩托車的立委,總是站在勞工這邊,勞工大眾要就業,政府做半套,必須要輔導,誓言要讓人民過好日子,基隆人雖然是在兩個直轄市旁,但同樣的就業條件,薪水卻少5000元,也因此,他認為,必須擬定國際港灣特別條例,補助地方的不足,才可以彌補城鄉的差距,不被邊緣化!他強調,若當選立委,他會大力發展山坡地及海岸線,他認為最重要的是要發展經濟,經濟發展起來,政府根本不需要任何的補助!目前基隆許多的建設,都是他長期的努力,才有今天的成績!

楊石城和夫人郭美秀帶領競選團隊宣示勢在必得的決心儀式。

楊石城夫人郭美秀說,楊石城沒有背景,不是官二代,不是富二代,是庶民的代表,能夠連任4屆,是因為自他上任以來,24小時不眠不休的服務大眾,包括自掏腰包的老人供餐、訪視獨居老人、免費平安餐的共餐、免費機車考照服務、關懷街友,還將外木山淨灘變成觀光景點,她向人民請託,一人十票,一定要把他送進立法院!楊美秀打趣的說,楊石城就連做夢都還在請託,可見其認真程度。

楊石城和夫人郭美秀鶼鰈情深,共同打拼這次的立委選戰。

健民理長郭正勇表示,楊石城是他的妹婿,也是他的偶像,在基隆市做議員做三屆,服務不分黨派, 盼大家讓楊石城進入立院。

國會政黨聯盟主席悟覺妙天為立委候選人楊石城披採帶後,授予戰旗後,楊石城奮力一揮。
大批民眾顧不得艷陽高照,熱情的在競選總部外支持楊石城。

在祭拜儀式、祥獅獻瑞與載歌載舞下熱鬧登場的成立大會,許多達官顯要,包括悟覺妙天主席、財團法人釋迦牟尼佛救世基金會董事長黃秋榮、國會政黨聯盟秘書長高國慶、台灣藝術電視台董事長林昆山、方蘭生教授及基隆市的各區里長…等都蒞臨現場。

楊石城的競選總部成立大會,充滿地方風情,在祭拜儀式、祥獅獻瑞與載歌載舞下熱鬧登場。

該成立大會,在郭美秀帶領下和競選團隊的虔誠祭拜儀式下展與祥獅獻瑞下熱鬧登場,而整場活動的高潮在兩隻祥獅的助陣下,悟覺妙天主席與楊石城的大進場,夾道歡呼聲不絕於耳。在台上,悟覺妙天主席親自為楊石城披上彩帶,同時授予戰旗,各界賢達也紛紛上台獻上祝福,祝楊石城旗開得勝、高票當選!活動在大家高喊楊石城當選及國會政黨聯盟當選的歡呼聲中圓滿完成。

國會政黨聯盟立委候選人楊石城的競選總部成立大會,許多達官顯要包括國會政黨聯盟主席悟覺妙天、秘書長高國慶、台灣藝術電視台林昆山董事長、財團法人釋迦牟尼佛救世基金會黃秋榮、方蘭生教授及基隆市的各區里長…等都蒞臨活動現場。

馬祖豐富戰地歷史 所有役男成長記憶

柯文哲致詞表示,馬祖有豐富的戰地記憶和豐沛的自然景觀,尤其讓他印象深刻的乾淨整齊,他強烈推薦國人能到馬祖享受漫遊和慢活。

文:李藝|圖:編輯部

北市柯文哲市長12日,在連江縣長劉增應的邀請,出席馬祖歲歲酒飄香的新品發表記者會。柯文哲致詞表示,馬祖有豐富的戰地記憶和豐沛的自然景觀,尤其讓他印象深刻的乾淨整齊,他強烈推薦國人能到馬祖享受漫遊和慢活。

柯文哲指出,今年9月有機會去馬祖參訪,進行市政交流,發現馬祖有豐富的戰地記憶,自然景觀豐富,觀光資源非常豐沛,希望把馬祖的美好推銷出去,後來就把馬祖的觀光影片放上台北捷運的燈箱和電視,讓更多民眾可以看到馬祖的美。

他說到,讓他印象深刻就是馬祖的乾淨整齊,覺得馬祖是一個非常乾淨的地方,這點讓他佩服。

這次馬祖推出新品系列,是用馬祖名酒和淡菜融入巧克力和雞湯,有創意又有新口感,柯文哲說當時去參訪過八八坑道,就認為馬祖有這麼得天獨厚的天然酒窖,絕對具有發展潛力。

柯文哲提到,馬祖豐富的戰地歷史和豐富的自然景觀資源,很容易觀光行銷,他自己實際去過馬祖,真的非常推薦國人去馬祖觀光旅遊,享受漫遊慢活;他認為,現在國人1年赴日旅遊是600萬人,只要10分之1去馬祖就夠了。

第一航廈行建置李自動分揀系統準確率達99.5%

桃園機場公司為改善第一航廈地下行李處理場地環境,突破高度空間限制,全新建置行李自動分揀系統(BHS),分揀準確率達99.5%,有效因應尖峰時間行李處理需求。

文:莫子涵|圖:編輯部

園機場公司為改善第一航廈地下行李處理場地環境,突破高度空間限制,全新建置行李自動分揀系統(BHS),分揀準確率達99.5%,有效因應尖峰時間行李處理需求。

桃機公司於13日公開行李自動分揀系統,同時展示新系統如何有效處理旅客行李。

桃機公司表示,為提昇服務品質,優化旅客航廈體驗,改善第一航廈地下行李處理地勤人員工作環境,成功突破高度空間限制,全新建置行李自動分揀系統,不但分揀準確率可達99.5%,處理效率也倍增,有效因應尖峰時間大量託運行李處理需求。

桃機公司提到,第一航廈啟用至今已40年,先前擴建改善航廈外觀及入、出境大廳的空間與景觀,但管制地區地下行李處理場的空間無法擴增,並受限於40多年的設計與空間、高度,一直無法建置行李自動分揀系統,導致過去在報到尖峰時刻,地勤人員須在數量有限,且堆滿不同航班行李的轉盤旁,以人工掃條碼方式,一件件的慢慢分揀行李,不但耗時費力且容易出錯,造成旅客的抱怨。

為打造智慧機場並改善作業環境,桃機公司表示,經過與協力廠商團隊積極克服困難,花費2年時間遷移處理場內電力、用水設施管線,排除空間高度限制,終於在今年10月底成功建置行李自動分揀系統,並從11月起成功試營運到現在。

桃機公司指出,試營運期間最多每小時可處理達5200件行李,為目前尖峰行李量的2倍運能,場內轉盤數也由6座倍增至12座,。另外,處理場內設置監控中心,24小時由專人掌握系統運作情形,遇到任何障礙或異常時可立即排除,提供旅客更好、更穩定的服務。

絕佳賞機地點 桃機戶外景觀台12/14起正式開放

桃園機場第二航廈南側5樓戶外觀景台於14日下午3點開放試驗,這是全國最大的開放式觀景台,航空迷可以近距離觀賞全球最大的A380及A350、波音777、787、747等各式各樣的客、貨機。

文:如琳|圖:編輯部

園機場第二航廈南側5樓戶外觀景台於14日下午3點開放試驗,這是全國最大的開放式觀景台,面積775平方公尺,航空迷可以近距離觀賞全球最大的A380及A350、波音777、787、747等各式各樣的客、貨機在機場跑道滑行、起降,拍攝最精彩的航機照片,並可飽覽機場遼闊空間與遠方景致,成為全新觀賞飛機與航空教學的絕佳景點。

桃園機場航第二航廈景觀台在保安措施上,採用隱形鐵窗概念的鋼絲電子圍籬,沒有玻璃阻隔反光問題,方便航空迷拍攝取景,除了無遮蔽的欣賞飛機起降外,更能眺望大桃園地區的城市天際,以及遠方北橫的雪山山脈。

桃機公司表示,觀景台啟用後,每天開放時間為上午6:30到夜間22:30未來民眾將可在此優閒品味咖啡並享受美景,新增航廈空間可以在春節尖峰提供團體旅客報到集合處,滿足機場營運需求,讓桃園機場成為美食天堂及民眾假日休閒的好去處。

桃機公司強調,由於全新景觀台將成為飛機迷朝聖地點,為避免試體驗人潮眾多,大量湧進桃園機場,提醒民眾可多利用機場捷運,以及國道客運等大眾運輸工具往來機場,因參觀人數有限制,若人潮較多,建議先到室內商場或前往地下2樓及4樓美食街品嘗美食,也可使用1樓接機大廳南側的自拍機留影,欣賞航廈公共藝術。

為了維護飛航安全,機場公司也特別提醒賞機民眾遵守以下事項:

一、禁止施放有礙飛航安全物體如風箏、天燈、煙火、無人機、空拍機、遙控飛機、氣球或其他可能影響航空器飛航安全的漂浮或移動物體。

二、禁止攜帶動物(放置於寵物籠內及導盲犬除外)。

三、禁止攜帶危險物品及易燃物。

四、禁止向機坪丟擲任何異物。

五、禁止以聚光型投射燈光、雷射光束照射航空器。

違反者將依民用航空法及航空保安相關規範處罰,最高可處新台幣150萬元,請民眾留意。

台諾航空協定 可開闢新航線共用班號合作

交通部長林佳龍與諾魯共和國總統兼外貿部長安格明(H. E. Lionel Rouwen AINGIMEA)於13日在總統蔡英文見證下,代表雙方政府重新簽訂航空服務協定,相互開放天空。

文:林立|圖:編輯部

通部長林佳龍與諾魯共和國總統兼外貿部長安格明(H. E. Lionel Rouwen AINGIMEA)於13日在總統蔡英文見證下,代表雙方政府重新簽訂航空服務協定,相互開放天空,雙方航空公司將可據以提供台灣到諾魯間的空運服務。

交通部表示,此次簽署的協定包含定義、航權、指定與許可、證照的承認、安全、航空保安、保用費、關稅、公平競爭、容量、費率、商業機會、諮詢、爭端解決,生效等共計19條。雙方均可指定多家航空公司營運台灣與諾魯間的航線,並可經停任何中間點或延伸任何延遠點,且客、貨運容量班次不限。未來雙方指定的航空公司均可依市場需求開闢新航線,或以共用班機方式進行合作,提供旅客便利的空運服務。

交通部強調,台諾航空服務協定的簽署象徵兩國友好關係更向前邁進一步,將可為雙方航空公司創造更具彈性的營運空間,並有助國籍航空公司拓展國際航往,便利雙方人民往來,對進一步加強兩國經貿合作及觀光發展均有助益。

台灣友善旅遊環境 吸引各國觀光客體驗濃濃人情味

今年來台第1111萬名幸運旅客驚喜現身!,來自韓國鄭年朝小姐(Chung Yeong Jo)一行4人,連續5年來台旅客人次突破千萬,今年來台旅已達1111萬人次,超過去年整年的1106萬人次,而今年預計看上1170萬人次。

文:林玟玟|圖:編輯部

年來台第1111萬名幸運旅客驚喜現身!,來自韓國鄭年朝小姐(Chung Yeong Jo)一行4人。交通部觀光局在13日舉辦「台灣友善‧再創新高」記者會,慶賀連續5年來台旅客人次突破千萬,更慶賀今年來台旅已達1111萬人次,超過去年整年的1106萬人次,而今年預計看上1170萬人次。

觀光局邀請第1111萬幸運旅客韓國籍鄭年朝小姐出席記者會。在通訊公司工作的鄭小姐第一次來台,搭乘長榮航空從仁川飛抵桃園機場。此行與父母家人一行4人首度來台,自由行預計停留4天5夜,希望此行可以大啖台灣美食,這也是全家人想來台旅遊最主要的原因,已預定米其林三星美食,另外也將造訪野柳、九份、東北角及宜蘭等知名景點。

林佳龍表示,台灣位處亞太地理位置中心,交通便捷,觀光資源多元豐富,具備吸引不同客源市場的魅力,未來也繼續維持Tourism2020策略,以一年一旅遊主題的方式,來行銷台灣觀光資源,並開拓多元市場及推廣體驗觀光策略主軸,營造更友善環境及致力拓展多元的國際客源。

觀光局長周永暉指出,在日本來台旅客達200萬人次時,希望今年底能達到更高的數字。目前總體來看,20%是團客、80%是自由行;下一個階段希望能邁入2000萬,也期盼來台旅客能延長停留天數。

依據觀光局統計,今年1至10月來台旅客中,各重要市場佔比日、韓的27.3%最多,其次依序為中國25.8%、東南亞20.7%、港澳14.6%、歐美9.5%。相較於4年前,中國市場佔比自40.1%降至現今25.8%、東北亞市場從21.9%增加至27.3%,新南向市場則由14.8提高到20.7%。

大龍市場改建 軟硬體同步改善 為各市場商圈範本

台北市長柯文哲13日出席大龍市場開幕典禮,致詞時表示,這棟建築物是台北市第一個海砂屋重建完成的市場,花了4年時間完工,這是一個里程碑。

文:路平|圖:編輯部

北市長柯文哲13日出席大龍市場開幕典禮,致詞時表示,這棟建築物是台北市第一個海砂屋重建完成的市場,花了4年時間完工,這是一個里程碑。

這是一個地下4層、地上13層建築物,其複雜性在於1樓市場,2至5樓是公務機關,還有職業工會,6到13樓過去是國宅住戶。這棟建築物的重要性,除了是第一個海砂屋改建的建築物外,它的產權相當複雜,當時花了很多力量溝通,感謝從市場攤商到住戶,大家的合作才能成功,更感謝很多議員居中協調。

柯文哲強調,當市場接近完工時,不是只有硬體的改善,必須在整個營運、軟體全面更新,要做到乾濕分離、垃圾分類、垃圾減量、垃圾不落地,廚餘也要有處理辦法,食品安全也有全新規範,禁用一次性餐具、導入無現金交易。

台灣要成為現代化文明的國家,過去市場髒亂、老鼠亂竄,今天大龍市場開幕是台北市政發展重要的里程碑,產業局花了6千萬做軟體更新,專門的顧問團隊將現代化市場管理營運全部導入,用這個當範本再去更新全台北市的夜市、市場、商圈。

大龍市場自治會長吳碧嬌表示,經歷改建過程各種挑戰,很高興82個攤商今天都歡喜慶祝新家正式開幕。過去試營運1個月中,感謝台北市政府一路支持,也因應新的硬體設備有些調整;全新的大龍市場,就是帶給大家「超市的服務,傳統市場的人情味」。攤商們在這麼好的環境中,也會繼續努力提供所有大龍市場的舊雨新知們,最新鮮最好的食材,讓大家買得安心,吃的開心,用得放心。

尹崇堯任南山人壽董事長一職遭金管會駁回

金管會於12日表示,因南山人壽資產龐大,而尹崇堯專業和經驗不足,予以駁回,創保險史上推薦人選不被金管會接受的首例。

文:李藝|圖:編輯部

山人壽大股東尹衍樑獨子尹崇堯日前接任代理董事長,經過3個月,金管會2次面試後,金管會於12日表示,因南山人壽資產龐大,而尹崇堯專業和經驗不足,予以駁回,創保險史上推薦人選不被金管會接受的首例,金管會要求,南山人壽重新選任代理董事長一職。

南山人壽因「境界成就計畫專案」頻頻出包,董事長杜英宗9月17日遭金管會停職2年,事隔2天,南山人壽19日公告代理董事由南山大股東尹衍樑的兒子尹崇堯接任,尹崇堯於2016年開始進入南山人壽董事會,出任南山董事僅3年,由於年僅36歲,一旦接手南山人壽,將成為保險業最年輕的董事長,將掌握保戶多達623萬的大型保險公司,以及最重要的是要解決新系統的持續改善,因而受到矚目。

尹崇堯經歷2次面試,第1次由保險局長施瓊華面試,第2次面試則是考量南山規模較大,他年紀較輕及專業資格等問題,金管會需要進一步審慎評估,創保險業首例。

經保險局審查結果表示,考量南山人壽資產及業務規模龐大,就擔任代理董事長一職,尹崇堯在保險專業能力及保險經營經驗方面,仍有待進一步歷練提升及經驗累積,經綜合評量,決定予以暫緩,並請南山人壽重新考量代理董事長人選。