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鼓勵民眾親山 自主管理 承擔責任

行政院長蘇貞昌於10月21日出席「向山致敬」記者會,向全國宣布開放山林的政策方向,除國安及生態保育區外,以全面開放為原則。

文:林玟玟|圖:編輯部

政院長蘇貞昌於10月21日出席「向山致敬」記者會,向全國宣布開放山林的政策方向,除國安及生態保育區外,以全面開放為原則,並以開放、透明、服務、教育和責任5大主軸,全面提升台灣登山運動環境。

蘇院長表示,日本面積是台灣的10倍大,但3000公尺以上高山僅有20幾座,台灣卻有268座,且台灣愛登山的山友達500萬人。過去政府扮演管理及阻擋的腳色,讓民眾感覺政府不鼓勵親近山林,因此特別向民眾報告,政府應扮演平台角色,因為「山是大家的、山是台灣的,我們要向山致敬。」

蘇院長指出,過去政府已封山角度管理山林,「山」不但不容易入山,服務設施也不好 ,山屋未達標準,也過於破舊簡陋;且中央與地方權責劃分不清,種種原因造成台灣擁有偉大的寶山,卻不懂得向山致敬,只能興嘆,這是過去政府錯誤態度造成。

蘇院長強調,世界登山大國、知名的登山客多來自島國,如英國、日本等;台灣也是島國,並未好好教育民眾登山是可強健身體的好運動,也是強國的方法,導致民眾多認為登山是危險運動,因而少親近,且過去不法之徒盜伐山林,造成破壞及髒亂等情形。因此開放山林的態度應從小,從教育做起。

蘇院長指出,特別代表政府感謝大家長年關心此問題,召集15個部會,主持多次跨部會研商會議,並透過網路及座談會等形式,參考許多登山專家及山友意見,歷經長時間終於形成5大政策:

在「開放山林」方面,除國防必要、地形破碎危險、原住民的聖地及保育地外,均全面開放。

有關「資訊透明」部分,採一站式申請服務,不再出現中央、地方各管各的現象,網路可查詢相關資訊,方便且清楚。

針對「便民服務」政策,已編列4年7億元經費,整理或重建現有山屋,2019年底將先完成20座山屋及45條步道的整建。從2020年開始到2023年,逐步完成35座山屋,包含新改建12座、整建23座,及78條步道整體改善計畫,此外也建置無線基地台,如玉山北峰基地台在今年8月已建置完成,此外,週邊交通號誌、路徑牌、指示箭頭等設備,也一體逐步改善。

蘇院長說到,對於「教育普及」面向,從小做起,台灣擁有這麼好的山林,應鼓勵孩子冒險、探險及溯溪等活動。希望透過教育,讓孩子自己做好準備,自己負責、自主管理。

蘇院長提到,針對「明確責任」,特別請到三位政務委員、主管部會與民眾就修法面向進行座談。以開放態度,鼓勵人民走向山林,也告訴山友,政府的責任不是無限,鼓勵山友落實「自主管理、責任承擔」精神,並協調各縣市修正「登山管理自治條例」。藉著這個機會,將這項政策說明清楚,也讓公務員放開,大家愛山、爬山、懂得山,向山致敬,也淨山,讓山林乾淨。

蘇院長表示,山是全民共享的,開放山林是個開始,請各界持續指教,讓政策得以落實。政策做得好,山友絕對很快知道,政府謙卑地聽取山友的各種意見並儘量修正。過去幾十年不做,今天開始這樣做,一定會往好的方向走,只要方向對,腳步不停,一定爬到山上,希望國人一起向山致敬。

南方澳跨海大橋 第一塊橋面版已打浮新台勝366號

台灣港務股份有限公司10月20日表示, 已吊離第一塊橋面版前,為避免影響下方新台勝366號,決定先將漁船以港勤拖船拖離。

文:路平|圖:編輯部

灣港務股份有限公司10月20日表示, 已吊離第一塊橋面版前,為避免影響下方新台勝366號,決定先將漁船以港勤拖船拖離,並已在20日下午3點打浮水面,繫靠在蘇澳漁會漁具倉庫前碼頭,現正進行船艙封艙作業,以及除污,10月21日拖放至蘇澳海軍基地船塢處理。

港務公司說到,另外,第一塊橋面版隨即進行吊掛作業,考量版面部分位於海面下,為求謹慎,潛水伕再次確認週遭環境後進行吊離,在工作人員努力下,第一塊橋面版已在下午5點50分完成吊離,並暫至在宏禹1號平台船上,後續再切除及吊掛部分橋面版後,宏禹1號即返回8號碼頭置放拆橋梁構件。

馬管處募集紀念照 慶祝20週年圈起馬祖精彩故事

交通部觀光局今(21)日表示,欣逢「交通部觀光局馬祖國家風景區管理處」成立20週年,馬管處日前已募集馬祖紀念照片,圈起馬祖精彩故事。

文:李藝|圖:編輯部

通部觀光局今(21)日表示,欣逢「交通部觀光局馬祖國家風景區管理處」成立20週年,馬管處日前已募集馬祖紀念照片,接來就一起來票選,圈起馬祖的精采故事。

馬祖紀念照換紀念酒票選活動說明:

一、票選時間:10月21日至11月15日截止。

二、票選資格:全民皆可參加線上投票。

三、票選辦法:憑手機簡訊認證碼票選,每件作品每支手機一天限投一票。

四、獎勵方式:

參加票選者終結人數,由電腦隨機抽獎,抽出3名幸運者,將可獲得「馬祖雙人來回機票」。由民眾圈選作品票數總成績前50名者,可獲得限量「馬管處20週年慶」紀念酒乙瓶。

五、得獎公布:中獎名單於2019年11月20日在「交通部觀光局馬祖國家風景管理處」官網公布。

線上票選網址

票選諮詢電話:台北(02)8772-5892;高雄(07)550-2757

活動詳情請參考:交通部觀光局馬祖國家風景區管理處圖說

國道1號岡山地磅系統啟用 用路人勿心存僥倖違規

交通部高速公路局今(21)日表示,與公路警察局合作自即日起針對國道載重車輛及散落物啟動擴大執法專案。

文:莫子涵|圖:編輯部

通部高速公路局今(21)日表示,與公路警察局合作自即日起針對國道載重車輛及散落物啟動擴大執法專案,主要範圍包含地磅站、爬坡道及國道沿線易違規路段,取締項目包括超載、逃磅、超速、貨物綑紮不實、為保持安全距離等。

高公局表示,為提升國道行車安全及道路服務品質,與內政部警政署國道公路警察局合作,因貨車嚴重超載易造成重大交通事故,為維護國道行車安全,設有44處地磅站,執行載重車輛過磅作業。同時公警局配合高公局地磅開磅時段派駐員警執行取締超載違規車輛襪,如在主線爬坡道發現疑似超載車輛,將由公警局引道到交流道附近的民間地磅站過磅,以遏止違規超載車輛,保障用路人安全。另外,國道1號岡山北向地磅站主線篩選式動態地磅系統執法設備,已在今年7月1日啟用,將持續提供公警局逃磅資料予以開罰。

高公局強調,國道每年散落事件發生逾4萬件,影響交通甚鉅,甚至衍生二次交通事故,「國道散落物處理收費要點」已於9月16日起實施,提醒用路人在上路前務必將所裝載的貨物綑紮牢固,以維護行車安全。此外,公警局也將在地磅站、公務停車彎等處,加強取締貨物為綑紮牢固的車輛。

高公局與公警局提醒,用路人行駛國道請遵守相關規定,切勿心存僥倖違規,以共同維護用路人行車安全與秩序。

全線火車鳴笛 提醒全局記取教訓 保行車安全

普悠瑪列車事故滿一週年前夕,為表達對普悠瑪事故罹難者的追思,台鐵表示,今天下午4點49分,透過全線火車將鳴笛追思罹難者。

文:如琳|圖:編輯部

悠瑪列車事故滿一週年前夕,為表達對普悠瑪事故罹難者的追思,台鐵表示,今天下午4點49分也就是當時事故的發生時間,透過全線火車將鳴笛追思罹難者。

去年10月21日普悠瑪列車在新馬站出軌翻覆,造成旅客18人死亡210人受傷。經過研議,台鐵決定於21日下午4點49分,即當天事發時間,台鐵全線線上列車同時鳴放長緩汽笛一聲,時間三秒鐘,以撫平家屬及當事人傷痛,期望走出陰霾,恢復平靜與正常生活。

台鐵說到,透過全線火車鳴笛追思,除對罹難者表示哀悼外,並提醒全局同仁記取教訓,持續努力改革,不再發生類似事故,確保行車安全。

金管會:金融週內容豐富 寓教於樂宣導金融知識

金管會今(21)日表示,2019台灣金融週將於2019年10年28日盛大展開,為期一週,金融監督管理委員會督導台灣金融服務業聯合總會統合各金融周邊機構,舉辦多場金融知識宣導活動。

文:林立|圖:編輯部

管會今(21)日表示,2019台灣金融週將於2019年10年28日盛大展開,為期一週,金融監督管理委員會督導台灣金融服務業聯合總會統合各金融周邊機構,舉辦多場金融知識宣導活動,內容豐富多元趣味,增進全民學習金融知識,將可有效提升全民金融素養。

好康活動滿載金融知識,有獎徵答品豐富,各式競賽活動送出多樣獎金獎品,並結合在地美食活動,歡迎民眾踴躍參加。

金融知識宣導活動及獎座,將在2019年11月2日於新竹市樹林頭公園舉辦的「2019年金融服務愛心公益嘉年華」,結合金融各業與新竹市在地商家熱鬧登場,現場並有金融知識宣導闖關、獎品摸彩、美食小吃與在地農產品展售等豐富活動;保險事業發展中心於10月29日至31日,分別在台北及台中舉辦「108年保險知識教育講座」,建立民眾度醫療保險及長期照顧保險等觀念。

針對學生舉辦的金融知識及投資模擬競賽活動,以國、高中職學生為主,舉辦「108年金融知識線上競賽」,邀請國、高中職學生一起學習金融知識,建立正確金融觀念;台灣證券交易所「校園證券投資證券王」的金融知識競賽活動,提升大專學生對證券市場的認識,宣導投資理財正確觀念。

一般民眾舉辦的金融知識有獎徵答活動,金融總會舉辦「網路有獎宣導遊戲—金總百萬大富翁」,採寓教於樂方式宣導金融知識、退休理財、綠色金融及防範金融詐騙及洗錢風險等議題,獎項豐富;台灣證券交易所「108年度網路闖關遊戲有獎徵答活動」,以活潑有趣的網路闖關遊戲宣導證券投資理財、證券商品買賣知識及風險注意事項;歡迎民眾申請參訪台灣證券交易所及股票博物館等金融機構以透過本會金融智慧網、櫃買影音專櫃、投資知識網與興櫃黃金基金買賣學習網等學習金融知識。

大巨蛋應專業對話 理性溝通 不流於理論批判

台北市都發局10月20日表示,近期外界各自解讀大巨蛋電腦模擬結果,以及不尊重軟體開發單位專業判斷的輿論方向,向大眾說明相關程序。

文:林玟玟|圖:編輯部

北市都發局10月20日表示,近期外界各自解讀大巨蛋電腦模擬結果,以及不尊重軟體開發單位專業判斷的輿論方向,並針對「BuildingEXODUSv6.3」電腦軟體原內建災反應時間,輿論出現不認同論述,向大眾說明相關程序。

都發局表示,目前都審所通過的四種情境人員都能安全離開建築物,同時通過台灣建築中心性能審查,雙管檢視下,都審決議要求於地面層易雍塞節點增加避難面積,增加戶外疏散密度,舒緩群眾避難恐慌心理,才是都市設計審議防災審查最重要的目標。

都發局強調,「BuildingEXODUSv6.3」電腦模擬軟體原內建災難反應時間為0-30秒,目前輿論出現不認同論述,惟從電腦軟體的選用至軟體研發單位英國格林威治大學的正式書面說迷,為極高度專業範疇,不應只是單就理論判斷,必須有實際軟體操作經驗者才能進行專業對話,不應流於粗糙的輿論批判,致使相關審議嚴謹的推進失去穩定性。

都發局說到,在審議過程提供公共安全檢視表準是市府重視議題,從2015年迄今投入公共安全的研議,也可以說是首開其例公開討論大型場館的公安議題。2015年提出七項公安指標,通過中央委託的台灣建築中心完成性能評定審查,一直推進到今天都審通過結果,過程對公共安全的重視不容置疑。

都市防災除了考慮災難發生時人員,從建築內到戶外的過程安全外,還要考慮疏散到戶外避難空間的順暢及密度,以及群眾避難心理等,須考量面向廣。惟都市防災審查國內無相關規範,於2015年對大巨蛋提出公安七項基準的建議,包括8分鐘離開觀眾席,15分鐘離開場館至戶外,逃生避難’速度1.2m/sec,戶外疏散密度3人/m2,以及防火災耐燃構造跟地下停車空間步行距離60公尺內等要求。

然而要檢討的項目非常多,必須依靠各種專業審查機制,才能完整架構出都市防災的檢核機制,2017年台灣建築中心以13萬7963人基準進行本案建築物性能審查且通過在案,其中包括採用8分鐘離開觀眾席,15分鐘離開場館至戶外的安全基準。即使如此,都審過程仍增加防災電腦模擬的參考程序。

在2019年6月都審正式聚焦電腦防災避難模擬議題時,遠雄公司使用台建中心認可「BuildingEXODUS v6.3」電腦模擬軟體亦經過委員會認可。除此之外,委員會擔心當初市府提出的公安基準中,並沒有納入各種情境的模擬,因此針對軟體架構各項參數設定給了建議表,分三種模擬情境以及兩種逃生避難速度1.2m/sec 及0.6/sec進行電腦模擬,當時委員會希望能夠充分考慮各種災難發生時的逃生狀況,且加入0.6m/sec 較緩慢的逃生速度進行考量,參數給建議時,希望藉由軟體初步模擬出可能的狀況,最終目標還是回歸方案本身進行優化。

目前外界爭議發生在當初委員會建議的情境二反應時間不停的重複論述,當初委員會建議有三種情境,分別是:

1.情境一:最佳狀況(反應時間0 + 參數設定)

2.原廠設定 (反應時間及參數設定依軟體內建)

3.情境二:最差狀況 (反應時間 30秒 + 參數設定)

今年8月29日都審534次委員會已通過「情境1及原廠內情境」的兩種逃生避難速度1.2m/sec及0.6m/sec防災電腦模擬結果,情境二因為軟體發生無法作業狀況,都審會要求市府正式行文軟體設計單位釐清原因。

市府行文英國格林威治大學消防工程組,英方回覆因為「極端且特殊」的參數組合,觸發軟體優化問題,讓軟體運行模擬程序大幅度減慢,導致使用者誤以為軟體停止運作,同時提醒,以這樣強迫性質的參數設定,期待合理時間內完成模擬,是不切實際。

外界目前針對情境二參數組合內反應時間設定30秒覺得不合理,主張應該參考文獻資料延長一到二分鐘,也就是災難發生時,場館的空間型態下要求全部人員固定的位置上,經過一至兩分鐘反應時間後才避難。先不論前開之理論基礎是否適用於場館類型,在軟體開發單位已充分說明,目前軟體版本無法處理極端參數組合的狀況下,一直延長反應時間重新模擬,對都市防災方案的推進完全沒有正面助益。

防災電腦模擬結果必須回到配置方案進行壅塞點優化,目前都審所通過的四種情境人員都能安全離開建築物,也同時通過性能審查,雙重檢視下,都審決議要求於地面層易雍塞節點增加避難面積,增加戶外疏散密度,紓解群眾避難恐慌心理,才是都市設計審議防災最重要的目標。

中油:國內汽、柴油價格明21日零時起各漲0.1元

台灣中油公司自明(21)日凌晨零時起各汽、柴油價格每公升各調漲0.1元。

文:路平|圖:編輯部

灣中油公司自明(21)日凌晨零時起各汽、柴油價格每公升各調漲0.1元,調整後的參考零售價格分別為92無鉛汽油每公升26.3元、95無鉛汽油每公升27.8元、98無鉛汽油每公升29.8元,超級柴油每公升24.1元。

中油表示,本週受美中貿易談判達成初步協議與伊朗油輪遇襲事件影響,支撐國際油價上揚。

中油指出,本週調價指標7D38週均價為每桶59.40美元,較前週58.79美元上漲0.61美元,新台幣兌美元匯率升值0.201元,國內油價依公式計算漲幅為0.30%,92無鉛汽油及柴油因未超過亞鄰最低價,故汽、柴油應各調漲0.1元,足額調整。調價後的各式油品參考零售價格調幅及調整金額,實際零售價格以各營業點公告為準。

夜市抵用券消費來客數大增 高人氣夜市業績往上飆

經濟部自9月16日起加碼發給自由行旅客每房200元夜市抵用券,雙十連假使用人數暴增,這幾天回收近10萬張,目前全台回收數量已約30萬張。

文:李藝|圖:編輯部

夜市消費抵用券使用人數眾多,經濟部自9月16日起加碼發給自由行旅客每房200元夜市抵用券,雙十連假使用人數暴增,這幾天回收近10萬張,目前全台回收數量已約30萬張。

經濟部所發送200元夜市券,除引起民眾高度討論,也廣受各地區夜市好評,像是高雄、花蓮的夜市攤商都透過媒體表示生意提高2-3成,六合夜市更預估可以創造2千萬元營業額、生意成長4成。另知名團購網站表示,近一個月網路蒐尋夜市美食資訊比過去增加1.5倍,顯見夜市券廣泛受到民眾注意。

為讓第一次推動的夜市券方案順利執行,經濟部長沈榮津、次長王美花親自率同仁到各地夜市向自治會委員說明政策內容,又考量夜市攤商都是小本經營,為袪除攤商對領款延遲的疑慮,經濟部主動派員到各個夜市回收抵用券並簡化流程快速撥款,便民措施獲得讚許。

經濟部中辦主任郭坤明陪同基隆廟口主委謝文賢說,全台夜市券已回收約30萬張,其中以花蓮東大門夜市回收及增加業績最多。另外,像宜蘭羅東、台中逢甲、嘉義文化路、高雄六合、基隆廟口、台東觀光夜市等也都是高人氣指標,經濟部同仁每回去夜市回收都是1萬張起跳。

2020台越觀光會議在台南 行銷南部優質旅遊商品

2019年第8屆台越觀光合作會由交通部觀光局周永暉局長率團 包括臺灣觀光協會、國立高雄餐旅大學等產官學共30人代表前往參加。

文:莫子涵|圖:編輯部

2019年第8屆台越觀光合作會議於10月18日在越南頭城市帝國舉行,雙方討論雙邊合作事項達成共識,期盼3年內達到200萬人次互訪,也期待來台旅客量與實質同步提升。

第8屆台越觀光合作會議本月18日在頭城市帝國飯店舉行,由交通部觀光局長周永暉,包括台灣觀光協會、國立高雄餐旅大學等產、官、學界共30人代表團參加,會中針對2020年雙邊合作事項、旅行業資訊透明、緊急通報機制等達成相關共識。

此次台越觀光合作會議由越南旅遊總局副局長何文超與周永暉共同主持。

觀光局表示,雙方在互信互惠的原則下,積極提升旅遊便利性,推動美食交流,旅客互訪在2018年突破100萬人次,逐步實現互訪人數增加的目標

觀光局說到,期待旅客來台不只是量,更是注重質量,因此,在今年3月在越南胡志明市成立第14個駐外辦事處,深耕市場,並自第4季起,在越南推動優質行程認證標章,讓越南旅客有更多優質的台灣旅遊產品可選擇。

本次會議就雙方旅遊業資訊透明化及建立雙方緊急通報的機制討論,以保障未來台越旅客互訪更為安全與健全,達到觀光產業帶動經濟活絡的目標,共同為提供台越雙方旅客更好服務。

雙方為航班拓點及增加航班,持續共同努力,並就推動包機獎助送客等議題達成共識,包括今年8月峴港—台中包機、捷星太平洋航空新闢峴港—高雄增加航班,顯見台灣觀光在推動境外包機旅客來台的新獎助要點確實發揮效果,尤其在針對推動包機送客部份在花東永續旅遊境外定期包機來台獎助更好的優惠措施。

雙方同意擴大美食交流與旅遊推廣,提昇景區及智慧旅遊之人才培訓,也同步鼓勵航空公司加開直航包機,帶動地方觀光產業發展。

有鑒於深度行銷推廣實際需要,對於簽證便利問題,雙方均表示以符合民眾期待為努力目標,一方面加強查核制度,另一方面,雙方努力調整觀鴻專案新制,包括推動獲得優質旅遊認證者,予以縮短審批時間與超過30團者記點之調整。

在和諧會談後,主席何文超和周永暉共同宣布2020年第9屆台越觀光合作會議在台南舉行,同時雙方旅遊業者行銷台灣南部地區觀光亮點及優質商品。

教育智慧化 每人一載具多元學習

台北市長柯文哲10月19日在「2019教育永續發展論壇」與政務委員唐鳳對談,並分享北市推動校園智慧化、酷客雲政策的內容。

文:如琳|圖:編輯部

北市長柯文哲10月19日在「2019教育永續發展論壇」與政務委員唐鳳對談,並分享北市推動校園智慧化、酷客雲政策的內容,柯市長表示,隨著網路盛行,沒有使用網路的人將成為社會邊緣人,也會貧窮世襲。北市為了加速校園e化,編列16億預算,將在108年底完成校內光纖網路布建,在智慧教室加裝85吋觸控螢幕取代傳統投影機,小學三年級以上每人一載具,帶來多元學習。

「教育永續發展論壇」主辦單位均一平台教育會,為台灣而教的教育基金會、逆轉聯盟共同發起,邀請到行政院政務委員唐鳳與柯文哲同台對話,探討如何以官民協力達到教育創新的目的。

柯文哲說到,中國以外講中文人口有6千萬,包含台灣2300萬人,印尼1千萬,馬來西亞600萬再加上新加坡不到500萬,教育是國家的軟實力,中央1兆國防預算,他寧願抽一成來建設互動式網路,推廣到全世界用中文的地方,這個比國防威力來大,可視為國防工業來建設。

唐鳳表示,酷客雲的優點是拋棄一部份智財權,讓外縣市自由存取、器材混搭,台北的教材,教法在外縣市不合拍時,可以融合在地元素,這項開放原始碼的運動和觀念,與Google理念相同,不只省錢,還可以演進,帶動教育現場創新,互動共好。

擱淺大陸貨船多方協調 30個工作天拆解回收

宜蘭大溪漁港外擱淺無主貨船啟動移除作業,22日開始就地拆解回收,預計30個工作天完成。

文:林立|圖:編輯部

一艘大陸無主貨船於9月28日擱淺在宜蘭頭城大溪漁港外,交通部航港局10月19日表示,22日開始就地拆解回收,預計30個工作天完成。

航港局副局長劉志鴻前往大溪漁港時表示,了解船體移除整備情形,並要求作業期間須做好安全維護、避免施工期間造成二次污染以及影響當地交通,也指示協調相關單位持續現場監控,並請廠商現場派員協助指揮交通,維護當地居民與用路人安全,並期勉船體移除能如期完成,恢復擱淺處原來樣貌。

航港局表示,由於時序進入東北季風,為避免擱淺船對附近環境海域及生態造成二次傷害,多次邀請專家、學者與相關單位勘查、並與當地居民及代表溝通協調,取得就地拆解共識,並辦理移除招標,由亞太港灣工程得標。

航港局提到,亞太工程將於22日拆解船體,將以30個工作天完成船體拆除。