▲尼伯特過境，讓高雄留下近千噸垃圾，許立明副市長特別前往慰問清潔隊員辛勞。(圖/環保局提供)

文／綜合報導
尼伯特颱風侵襲，造成高雄地區多處行道樹傾倒及市容環境受損，高市府投入人力加速市容景觀恢復，僅僅災後垃圾清運量即達900餘公噸。
為慰勉清潔人員辛勞，高雄市副市長許立明10日至三民東清潔隊致贈慰問品，感謝清潔人員不畏風雨、犧牲假期全力投入市容恢復工作，他也期勉同仁繼續努力加速清理，儘速讓市民生活回歸正軌，並提醒同仁工作時注意自身安全。
環保局表示，風災過後，共計動員清潔隊員4065人次，車輛機具約756輛次，災後垃圾清運量10日925公噸，清運工作仍持續進行中。此外，為防止災後居家或戶外積水容器滋生病媒蚊，市府也再次呼籲市民朋友配合檢查花瓶、水缸、水塔等滋生源，儘速將積水容器清除，避免登革熱疫情蔓延。

▲高市完成風災復舊工作後，立即動員前往臺東協助。(高雄市府提供)

文／綜合報導
尼伯特颱風過境，強風橫掃高雄，造成多處行道樹傾倒等災情，根據市府統計，市行道樹及公園傾倒樹木共4,992株、路面坑洞3,173處，所幸高雄市養工處的同仁，動員577人、機具逾286輛投入復原工作，此外國軍也投入支援兵力700人，協助高雄市重點公園及道路的整理。
工務局表示，尼伯特路徑幾乎穿越高雄帶來強風暴雨，去年蘇迪勒颱風造成約18,000株樹木傾倒，此次市府在汛期前修剪、加強固定36,000株樹木下，倒塌情況大為減少，統計至9日下午為止，高雄樹木倒伏有4,992株，所幸全市主要道路及公園均可迅速完成復舊。

工務局進一步表示，由於尼伯特颱風17級強烈陣風重創臺東，造成當地災害嚴重，陳菊市長特別指示，個人將捐出1個月所得為臺東加油。同時，在市府風災復舊告一段落後，要求工務局及環保局盤整規劃可投入臺東的人力及機具，所以市府10日中午12時特別動員派出161人及各型機具66臺，希望發揮人溺己溺精神，協助臺東盡速完成災後復舊。

文／包裕群
北京是騙子重災區！經常在各種社交場合，交換名片後赫然發現對方頭銜繁多，看起來高大上又權威，比如中國···、中華···、國際···、環球……協會、理事會、聯合會、委員會……等等，讓人眼花撩亂，肅然起敬。民政部民間組織管理局主管的中國社會組織網曝光了420家「山寨社團」名單，提醒大家勿被這些大忽悠人士給詐騙了。
你有沒有遇到過這樣的人，名片上的單位都是「國」字頭，甚至冠以「國際」字眼，職務不是會長就是副會長、理事長！實際上，絕大部分都是大忽悠，印在名片上的各種協會組織也多半是山寨。右為民政部民間組織管理局主管的中國社會組織網曝光的420家「山寨社團」名單，提醒大家再收到類似名片時，應識別組織（協會、學會、聯合會）的真偽，以避免受騙上當。

420家「山寨社團」名單：
1.中國國際和平研究中心；
2.中國土地研究院；
3.中國土地法律與政策研究中心；
4.中國農業科技服務協會；
5.中國三農產業發展工作委員會；
6.中國三農促進會；
7.中國三農研究院；
8.中國中小城市電視媒體研；
9.中國三農產業協會；
10.中國三農協會 ；
11.中國人事法務協會；
12.中國法律教育協會；
13.中國維權記者聯合會；
14.中國公益總會；
15.中國公益事業促進會；
16.中華慈善國際聯合會；
17.中國國際慈善基金會 ；
18.中國河北小康建設促進會；
19.中國亞太地區友好協會；
20.中國公司管理研究會；
21.中國註冊理財規劃師協會；
22.中國銀行業聯合會；
23.中國金融業協會；
24.中國擔保協會；
25.中國信用協會；
26.國際誠信企業協會；
27.中國誠信企業協會；
28.國際信用評估與監督協會；
29.中國中小企業聯合會；
30.中國國際交流促進委員會；
31.中國公司國際交流合作協會；
32.中國投資擔保專家委員會；
33.中國股權投資基金協會；
34.中國風險投資協會；
35.中國國際風險投資協會；
36.中國國際投資貿易協會；
37.中國國際投資貿易研究會；
38.中國國際投資合作促進會；
39.“中國國際經濟技術合作促進會
（與民政部登記社團重名）；
40.中國經濟貿易促進會；
41.中國品牌管理協會；
42.中國產品品質協會；
43.中國國際名牌協會；
44.中華儒商總商會；
45.世界傑出華商協會；
46.中國上市企業俱樂部；
47.中國創業家協會；
48.中國民營企業家協會；
49.中國民營企業聯合會；
50.中國民營企業家聯合會；
51.世界奢侈品協會；
52.中華民營企業聯合會；
53.中國企業合作促進會；
54.中國連鎖加盟管理協會；
55.中國連鎖加盟企業協會；
56.中國連鎖加盟協會；
57.中國連鎖加盟行業協會；
58.中國人力資源管理聯合會；
59.中國人力資源管理協會；
60.中國管理科學發展協會；
61.中國工程施工監理協會；
62.中國建築工程監理協會；
63.中國工程品質監督管理協會；
64.中國電源工業協會；
65.中國微晶產業協會；
66.中國能源環保科學學會；
67.中國能源環境科技協會；
68.中國能源學會；
69.中國能源協會；
70.中國發展研究院；
71.中國監理工程師協會；
72.中國行業發展調查研究評價中心；
73.亞洲藍帶餐飲協會；
74.中國酒店聯盟委員會；
75.中國飯店業採購供應協會；
76.中國飯店管理協會；
77.中國酒店管理協會；
78.國際食品包裝協會；
79.中國特產協會；
80.中國奢侈品協會；
81.中國建築裝飾行業協會；
82.中國房地產開發商協會；
83.中國建築設計協會；
84.中國建築業企業協會；
85.中國建築行業聯合會；
86.中國建築業聯合會；
87.中國施工企業聯合會；
88.山東省工程建設監理協會；
89.中國工程勘察設計協會；
90.中國裝飾業協會；
91..山東省建築裝飾行業協會；
92.中國工程施工管理協會；
93.中國工程建設監理行業協會；
94.中國工程監理行業協會；
95.中國監理企業協會；
96.中國建設監理行業協會；
97.中國工程建設監理協會；
98.中國工程監理協會；
99.中國建築監理協會；
100.中國建設工程監理協會；
101.中國物業行業管理協會；
102.中國物業服務協會；
103.中國物業企業管理協會；
104.中國物業管理公司促進會；
105.中國物業協會；
106.中國物業管理師協會；
107.國際環境建築設計科技促進會；
108.國際建築設計堪輿院；
109.中國房地產文化促進會；
110.中國房地產市場管理協會；
111.中國物業管理行業協會；
112.中國城市建設協會；
113.“中國城市軌道交通協會
（與民政部登記社團重名）；
114.中國城市國際協會；
115.中國混凝土協會；
116.中國商業地產聯盟；
117.中國房地產企業協會；
118.中國房地產開發企業協會；
119.中國建設培訓協會；
120.中國建築教育協會；
121.中國醫院管理研究會；
122.中國醫院學會；
123.中國醫院管理學會；
124.中華醫學研究會；
125.中國民辦教育家協會；
126.中國教育協會；
127.中國教育發展促進會；
128.中國勞動教育研究會；
129.中國教育界聯合會；
130.中國教育家交流協會；
131.中華醫院管理學會；
132.“中國高等教育學會
（與民政部登記社團重名）；
133.中國學校教育學會；
134.中國勞動保障學會；
135.中國塑編協會；
136.中國隕石收藏家協會；
137.中國物業服務企業協會；
138.中國物業服務管理協會；
139.中國物業服務行業協會；
140.中國物業企業協會；
141.中國長壽工程基金會；
142.中國營養協會；
143.中華健康產業協會；
144.中國健康產業協會；
145.國際健康健美長壽學研究會；
146.中國獸藥企業協會；
147.中國食品藥品行業協會；
148.中國醫療整形美容協會；
149.中國製藥行業協會；
150.中國藥品零售管理協會；
151.世界養生委員會；
152.中國藥品零售企業協會；
153.中國醫療機構協會；
154.中國醫療器械貿易行業協會；
155.中國醫藥行業管理協會；
156.中國中藥企業管理協會；
157.中華學生愛眼工程促進會；
158.中國醫師聯合會；
159.中國醫療衛生協會；
160.中華醫學國際發展聯合會；
161.中國書畫名家研究會；
162.中國尿療協會；
163.中國當代藝術協會；
164.國際休閒產業協會；
165.中國民族文藝家協會；
166.國際環境保護組織協會；
167.中國電視音樂家協會；
168.中國服裝服飾行業協會；
169.中國藝術收藏家協會；
170.國際華夏周易協會；
171.中國毛體書法家協會；
172.中國美術藝術家協會；
173.中國文化藝術研究會；
174.中國國際文藝家協會；
175.國際中國書畫家交流促進會；
176.中國藝術家協會；
177.中國旗袍會；
178.亞洲人居環境協會；
179.中國健康管理促進會；
180.中國健康促進協會；
181.孫中山海外基金會；
182.將軍文化藝術聯合會；
183.中國汽車汽配用品行業聯合會；
184.華文作家協會；
185.中國國際柔力球傳播管理協會；
186.中華孟子協會；
187.中國口哨協會；
188.中國科學家企業家協會；
189.中國寺廟文化促進會；
190.全國道德主題教育組織委員會；
191.中澳文化交流協會；
192.中國科學家協會；
193.中華中老年騎遊協會；
194.中國專家學者協會；
195.中國汽車配件用品市場協會；
196.中國工藝美術行業協會；
197.中國婚慶服務協會；
198.中華玉文化研究聯合會；
199.中華鄧世蕾愛心協會；
200.中國紅旗畫院；
201.中國書法藝術家協會；
202.中國文玩行業協會；
203.中國產業經濟促進會；
204.中國交通運輸管理研究會；
205.中國企業家思想俱樂部；
206.中國文藝家協會；
207.中國品牌促進會；
208.國際酒店烹飪藝術協會；
209.中國知名品牌協會；
210.中國智慧家居協會；
211.中國毛體書法藝術家協會；
212.中國三農生態產業聯盟；
213.中國品牌發展研究院；
214.中國鞋業協會；
215.中國企業家發展聯合會；
216.中國企業發展促進會；
217.世界華人企業家協會；
218.中國交通企業管理研究會；
219.中國書畫藝術家協會；
220.中華國禮中心；
221.中國國際藝術家協會；
222.人民藝術家協會；
223.中國部長將軍書畫協會；
224.中國紫砂藝術家協會；
225.中國長城將軍書畫院；
226.中國民族書畫藝術家協會；
227.中國將軍部長書畫研究院；
228.中國民族藝術家協會；
229.中國部長將軍書畫院；
230.中國將軍書畫家協會；
231.中國攝影聯合會；
232.中國將軍部長書畫院；
233.中華將軍書畫研究院；
234.中國華夏藝術家協會；
235.中國兩岸將軍書畫院；
236.中國藝術家交流協會；
237.中國藝術家聯合會；
238.中國文化藝術家協會；
239.中國國際書畫家協會；
240.中華全國藝術家協會；
241.中國職業教育協會；
242.中國藝術攝影家協會；
243.中國金融投資發展促進會；
244.中國醫藥行業協會；
245.中國肚皮舞協會；
246.中國廚師協會；
247.中國青年海歸協會；
248.中國土木建築諮詢協會；
249.中國工藝美術家協會；
250.中國青少年民族器樂協會；
251.中國國學文化研究會；
252.中國建設企業聯合會；
253.中華全國策劃師協會；
254.中國互聯網金融行業協會；
255.中國紅色文化發展促進會；
256.中國計量測試技術交流協會；
257.中國金融管理協會；
258.中國醫療器械管理協會；
259.中國當代教育協會；
260.中國攝影師協會；
261.中華傳統文化研究會；
262.中國傳統文化學會；
263.中國國際傳統文化研究會；
264.中華禮儀文化研究會；
265.中國孔子文化促進會；
266.中華孔子文化研究會；
267.中國國際廚師協會；
268.中國藝術教育聯合會；
269.中國標準化教育協會；
270.中國教育事業促進會；
271.中國國際交流促進會；
272.中國古琴學會；
273.中國古琴藝術協會；
274.中國鋼琴藝術研究會；
275.中國民族文化產業發展促進會；
276.中國舞蹈藝術研究會；
277.中國影視家協會；
278.中國書畫名家聯合會；
279.中國節能環保產業協會；
280.中國節能環保高新技術產業協會；
281.中國書畫藝術研究會；
282.中華國禮國際品牌推廣中心；
283.中國互聯網金融發展促進會；
284.中國企業經濟發展促進會；
285.中國新材料技術協會；
286.中華茶人協會；
287.中國茶葉品牌協會；
288.中國酒茶文化收藏協會；
289.中國茶道國際交流協會；
290.中國禪茶協會；
291.中國茶道協會；
292.中國企業改革與發展交流協會；
293.中國特產採購協會；
294.中國民營經濟發展促進會；
295.中國教育改革研究會；
296.中國經濟技術國際交流協會；
297.中國醫療器械企業家聯合會；
298.中國城市發展戰略研究會；
299.中國醫療器械促進會；
300.中華全國書畫家聯合會；
301.中國文藝協會；
302.中華海峽兩岸書畫藝術家協會；
303.中國海峽兩岸書畫家協會；
304.中國人民書法家協會；
305.中國農家樂協會；
306.中華國際醫療旅遊協會；
307.中國藏酒協會；
308.中國酒類行業協會；
309.中華國際文化藝術聯合會；
310.中國國際舞蹈運動協會；
311.中國國際舞蹈藝術家協會；
312.中國人口協會；
313.中國國際標準舞聯合會；
314.中國國際體育舞蹈聯合會；
315.中華當代書畫家協會；
316.中國設計師協會；
317.中國國際設計師協會；
318.中國勘察設計行業協會；
319.中國勘察設計諮詢協會；
320.中國勘察設計管理協會；
321.中國陳設藝術行業協會；
322.中國工程勘察設計行業協會；
323.中國設計師聯合會；
324.中國國際環境藝術行業協會；
325.中國國際室內設計聯合會；
326.中國國際易經協會；
327.中國易經研究學會；
328.中華易經協會；
329.中國易經協會；
330.中國周易協會；
331.中華風水研究會；
332.中國風水家協會；
333.中國風水協會；
334.中國風水學會；
335.“中國投資協會
（與民政部登記社團重名）；
336.中國勘察設計教育協會；
337.中華時代名人協會；
338.中國周易研究會；
339.中國國際周易聯合會；
340.中國易學研究協會；
341.中華易學研究會；
342.中華國際易學研究會；
343.中華易學名名人促進會；
344.中國易學家協會；
345.中華周易研究會；
346.中華易學培訓師協會；
347.中華易學協會；
348.中國畫家協會；
349.中國職業書畫家協會；
350.中國書畫家協會；
351.中國國家美術家協會；
352.中華書畫家協會；
353.中國國家書法家協會；
354.華人國際書畫名家協會；
355.中國書畫家交流協會；
356.中國互聯網金融行業學會；
357.中國互聯網金融研究會；
358.中華道法協會；
359.中華美容協會；
360.中國教育改革促進會；
361.中國教育發展協會；
362.中國意象油畫研究會；
363.中國詩書畫協會；
364.中國沫若書畫院；
365.中國醫療美容保健行業聯合會；
366.中國書法藝術教育學會；
367.中國藝術學會；
368.中國美術家研究會；
369.中國美術協會；
370.中國國際書法家協會；
371.中國能源服務協會；
372.中國能源環保產業協會；
373.中國新能源協會；
374.中國清潔能源行業協會；
375.中國新能源科技協會；
376.中國可再生能源行業協會；
377.中國能源環保高新技術產業協會；
378.中國能源行業發展協會；
379.中國夏令營協會；
380.中國先進材料學會；
381.中華微整形生物美容協會；
382.中國數碼攝影家協會；
383.中國旅遊攝影協會；
384.中國當代攝影家協會；
385.中國民間攝影協會；
386.中國自由攝影家協會；
387.中國國際工藝美術師協會；
388.中國工藝美術師協會；
389.中國工藝美術大師協會；
390.中國商業地產投資協會；
391.中國房地產行業協會；
392.中國房地產開發行業協會；
393.中國房地產開發協會；
394.中國房地產培訓協會；
395.中國國際工藝美術協會；
396.中國房地產業品牌協會；
397.“中國攝影家協會
（與中國文聯所屬協會重名）；
398.中國傳媒發展研究協會；
399.中國旅遊攝影家協會；
400.中國現代攝影家協會；
401.中國佛教攝影協會；
402.中國企業家攝影協會；
403.中國人像攝影家協會；
404.中國人文攝影家協會；
405.中國民族攝影家協會；
406.中國紅色文化促進會；
407.中國收藏家聯合會；
408.中國將軍藝術協會；
409.中國榜書家協會；
410.中國漢服協會；
411.中國管理會計師協會；
412.中國註冊管理會計師協會；
413.中國企業管理協會；
414.中國國家名廚烹飪文化中心；
415.中國建築施工標準化協會；
416.中國國緣餐飲行業協會；
417.中國國際餐飲協會；
418.中華金廚協會；
419.中華廚師協會；
420.中國冷菜協會。

文／包裕群
上海市臺協2016返鄉關懷感恩之旅公益活動「故鄉再回首，這裡發現愛」，11日上午7點在上海浦東機場華美達大酒店熱鬧登場。上海市臺灣同胞投資企業協會10多位參加「關愛感恩之旅」返鄉活動的臺商與助陣的20多位的臺商代表聚首，並召開媒體通氣會。上海市臺協會長李政宏親率副會長林玉珍、英美惠熱情迎賓，場面熱烈。
這項由上海市臺協號召的「故鄉再回首，這裡發現愛」上海臺商集體返臺活動，是延續今年初在上海市臺協會內發起了返鄉關懷感恩公益募款倡議，呼籲臺商們秉持自願、自發的慈善之心，募集善款，此舉得到會內會員大力支持和相應，僅在短短不到2周內就達到人民幣100萬元的目標，緊接著就是對接相關的基金會及選擇資助物件，利用暑假期間，組織協會會員，攜臺商第二代或第三代一同返鄉送愛。
上海市臺協會長李政宏表示，臺灣同胞是十分有愛心的，舉凡世界各地有任何的天災人禍，熱心的捐助絕對不落人後，而這塊美麗的愛心拼圖絕不能少了臺商這一塊。
事實上，臺商在大陸投資取得豐碩的成果後，不但在當地積極行善，對故鄉的回饋也毫不吝嗇。
比如說之前的高雄氣爆以及臺南地震，上海市臺協就各捐助了160萬以及180萬人民幣，所以此次的活動告訴大家，在大陸的臺商非常關愛故土，非常樂意為自己的家鄉做出貢獻，也期盼藉助本次的活動，能體現更多臺商的正面形象！

▲為方便民眾利用公共運輸旅遊，高市首推智慧站務長查詢系統。(圖/交通局提供)

文／綜合報導
為方便民眾利用公共運輸旅遊，高雄市政府交通局建置全臺首座公車「智慧站務長」系統，民眾可透過該系統觸控螢幕就能取得即時公車路線、高鐵乘車資訊、C-bike租賃、位置地圖、計程車及輪船等交通與旅遊資訊，且因應龐大手機族群，可提供4G wi-fi免費上網與手機充電功能，智慧化便民貼心服務，讓高雄朝智慧化城市向前邁進，獲得民眾肯定。

▲智慧站務長查詢系統使用方便，頗受民眾歡迎。(圖/交通局提供)

交通局表示，為提升公車轉運便利性，今年爭取交通部補助開發公車智慧站務長，以乘客需求導向設計擬人化智慧服務系統，並選定高雄火車站、高鐵左營站及佛陀紀念館等重要景點與交通樞紐之轉運公車站建置。透過智慧化互動數位服務系統，提供交通及觀光互動資訊查詢、無線上網與USB手機充電服務，幫助民眾搭車、安排遊程及公共運具選擇使用。同時於觀光小城甲仙及美濃公車站增設公車資訊LCD顯示系統，要讓搭公車輕旅遊高雄更方便。
交通局長陳勁甫說，為營造良好的公共運輸環境，持續提升公車優質智慧化服務，透過先進的資通訊技術，客製化提供多元之服務功能，以滿足民眾旅程中必要的各項資訊及服務。另外，為鼓勵民眾搭乘公車及使用電子票證，只要持一卡通搭乘市區公車(含公路客運)，即可累積點數兌換好禮或至特約商店購物折抵現金。歡迎市民朋友暑假多加使用公共運輸旅遊高雄。

▲高雄市府執行保衛勞動條件大作戰宣誓捍衛勞工權益。(圖/高雄市府提供)

文／綜合報導
高雄市政府勞工局為捍衛勞工勞動權益，12日上午正式公告執行「保衛勞動條件大作戰」計畫。勞工局強調，將公布查察「違反基本工資」、「超時工作」排名前5名的產業以及違法企業名單，同時以封條「查封」違反勞動基準法行為，誓言創造優質勞動權益。
市府表示，去年高雄市招商成績全國縣市第一，經濟發展的果實應該由勞工分享。但南部地區部分企業主，卻有違反基本工資與工時規定的現象，作為勞工的城市，高雄不會坐視，因此陳菊市長特別指示高雄市政府推出「保衛勞動條件大作戰」。
勞工局表示，在104年度勞動部綜合考評各地方政府的勞政業務，高雄市政府勞工局在「勞動檢查與處分」項目拿下6都的第一名。104年底勞動檢查成果計有2,891件，裁罰事業單位837家，裁處金額3,275萬，裁處率達28.9%，今(105)年更積極提升檢查能量，希望能達到3,600件的目標。
根據勞工局調查：在查察「違反基本工資」、「超時工作」事業單位分析發現，被查獲違反勞動基準法第21條規定之「低於基本工資」產業排名前5名的分別是飲料業、餐館業、批發零售業、保全業、養護機構。
至於違反第32條第2項規定的超時工作前5名，則為製造業、汽車貨運業、公共汽車客運業、住宿及餐飲業、醫療保健及社會服務業等，包括冰心茶王、茶專、全方衛保全、一亨運動用品、味全食品、三芳化學、中華航空、高雄客運、大同公司、東森電視、福華大飯店等知名企業皆遭裁罰並公告。
勞工局強調，將於8月起，持續各項勞動條件專案檢查，顯示高雄市政府勞工局在打擊「違反基本工資」、「超時工作」絕不手軟。

調查局大安站偵辦地下期貨案，6月底前往板橋三民路二段34號9樓之1的地下期貨公司展開搜索，現場逮捕有黑道背景的劉姓負責人，並掌握查扣公司帳冊，初步清查發現該地下期貨公司利用假期貨交易已吸金數千萬，受害民眾達數百人，目前已將全案移送板橋地院檢察署擴大偵辦，並追查幕後金主。

交通部鐵工局推動南鐵地下化計畫，臺南環盟等環團代表要求釐清鐵路地下化之地下水與排水爭議。環團強調，南鐵地下化環評資料（85年環評、99年環差）都沒有地下水位調查、地下水及排水系統因應對策，且後來交通部的地下水報告嚴重忽略臺南市豐沛的地下水源，不能只考慮降雨下滲的雨水。
據了解，環盟已於6月10日按鈴控告交通部地下水報告涉偽造文書，環團提出的爭議點包括地下水及排水問題應重新環評、交通部的地下水報告涉偽造文書、忽略臺南市豐沛的地下水源與四百多年歷史的自然水道、未提出施工期間的排水對策等問題都還沒釐清，更無法在短短3分鐘的發言時間中充分討論，要求重新環評或召開專家會議。
環團指出，南鐵地下化目前已發現鐵路地下化工程將造成工程西側地層下陷，工程東側地下水位將上升，並可能造成臺南市東區、北區、仁德區等區域淹大水。又，鐵路地下化工程將阻斷有四百多年歷史的天然水道（文源溪、德慶溪、竹溪），官方卻將其當作普通箱涵，沒有評估遭人工阻斷後對臺南地區的長遠影響，以及施工期間排水系統能否因應風災的風險評估。
臺南環盟提出的要求如下：
本案地下水及排水問題沒有環評，應重新環評；如不環評，要求召開釐清地下水、排水及地層下陷等爭議之專家會議。
要求調查交通部101年「臺南市鐵路地下化計畫的明挖覆蓋工程對地下水文及鄰近建物之影響研究」報告涉偽造文書爭議。
要求交通部提出往年至今之地下水監測資料與報告。
要求提出施工期間排水對策。

文／綜合報導
英國倫敦金融城市長茅杰飛勳爵12日拜會高雄市長陳菊，雙方就智慧城市、港灣城市、替代能源等議題進行交流。陳菊表示，6月曾拜訪英國的港灣城市—利物浦，利物浦和高雄有非常相似的發展背景，並且重工業城市成功轉型成文化和觀光大城。此外，發展再生能源是臺灣目前重要的國家政策，英國可說是國際上離岸風力發展最先進的國家，市府期待未來能多和英國交流、學習，共同打造更美好的城市。
陳菊說，高雄過去產業發展以重工業為主，為推動城市轉型、打造綠色、低碳、環保城市，市府發展太陽能產業、建置約800公里長的腳踏車道、推廣綠色運具等。最重要的是，高雄啟動「亞洲新灣區」這個國際級的港區再造計畫，計畫中的五項重大建設，包括「高雄展覽館」、「高雄市立圖書館總館」等已陸續完工啟用，結合即將全線通車的水岸輕軌，將為高雄注入新活力，使高雄成為世界舉足輕重的港灣城市。
雙方會面時，茅杰飛勳爵關心高雄產業轉型的方向，陳菊提出數位內容、會展和遊艇產業為高雄未來發展的重點。陳菊表示，臺灣為全球第四大遊艇製造國，而高雄因為擁有優良港灣與地理位置，加上精湛的工藝技術及設計優勢，全臺灣生產的遊艇約8成是在高雄製造。高雄今年3月剛舉辦國際遊艇展，為全亞洲最大的室內遊艇展，充分展現高雄遊艇產業的實力。
為祝福倫敦金融城經濟持續蓬勃發展，在本次拜會中，市長陳菊特別挑選致贈禮品「虎有錢」，「虎有錢」由高雄在地藝術家創作，跳躍的老虎手中高捧金幣，意味著能為收藏者帶來滾滾財源，而「虎」是華人12生肖之1，活躍、勇敢、有領導力，是最受臺灣人喜愛的生肖。

文／陳威
一名擁有國外著名大學博士學歷，任職於外商高階主管。有一天早晨起床突然驚覺自己什麼都不記得，與家人對談時只會一直重複問問題，雖然還認得家人，但對於過去幾個星期內曾發生過的事情竟全部都想不起來！經測試發現，原來是罹患罕見的「頸靜脈瓣膜關閉不全」引起「短暫性完全失憶症」。
書田泌尿科眼科診所腦神經內科主任醫師黃啟訓指出，現年58歲林先生求診時主訴，早晨起床後完全不記得自己過去這一段時間去過哪些地方、見過哪些人、做過哪些事。他一整個早上不停的問家人:『今天星期幾?』、『這些是什麼東西? 』、 『早上要去哪裡?』、『我要做甚麼? 』；即使家人告訴他後過了一兩分鐘就忘了，然後又重複相同的問題，如此持續了10幾小時，始終想不起來才趕緊就醫。
黃啟訓表示，詳細問診得知，林先生在前一晚就寢前曾觀看政論節目，對節目內容非常不認同生了一晚上的氣，加上看完電視去上大號剛好又因為便秘而用力解便，之後上床睡覺，怎知一早起床竟會變成如此狀況？經由腦血管超音波檢查加上內頸靜脈回流測試發現，原來罹患罕見的「頸靜脈瓣膜關閉不全」引起「短暫性完全失憶症(Transient global amnesia)」。
黃啟訓強調，短暫性完全失憶症每年發生率約為萬分之一，好發於50歲以上者。發生原因仍不明，以往經驗發現常好發於：激烈運動、性交、泡冷水等特殊事件後，近年來由於檢查技術的進步，發現其中絕大部分病人是因為『頸靜脈瓣膜關閉不全』造成顱內靜脈充血所致。
臨床上，頸靜脈瓣膜關閉不全有何症狀？黃啟訓說，患有此症者，在平時大多不會有任何症狀，但在情緒激動、用力解便、劇烈運動等情況時，可能會造成血液逆流及突發性腦靜脈充血，以至於腦動脈供血暫時停頓及腦深部海馬迴缺血，因而出現短暫性失憶的情況；有些人則會有突然被掐住脖子快窒息的感覺。

文／綜合報導
為落實窄巷影響消防救災防範政策，高雄市政府除對有影響消防救災之虞的狹小巷道造冊列管外，更責由消防局、交通局、警察局及工務局等機關，於巷道兩側劃設紅線、嚴格取締違規停車，並將突出路面的遮雨、遮陽棚架列為取締重點，以確保災害發生時救災作業迅速順暢。市府強調，近期工務局已排定期程，辦理鼓山區鼓山二路、河邊街、裕豐街及鳥松區忠誠路等6米巷道會勘，後將依會勘結果取締拆除。
工務局表示，配合市府政策，常年針對6米寬以下巷道，有妨礙消防車救災的鐵棚架違建及違規廣告物進行取締拆除。按內政部93年修正劃設消防車輛救災活動空間指導原則規定，供消防車通行之道路或通路，至少應保持3.5公尺以上淨寬，及4.5公尺以上淨高，讓消防車順利進入救災。經統計，去(104)年已執行楠梓區、左營區、鼓山區、三民區、鹽埕區、前金區、苓雅區、前鎮區、林園區及鳳山區等10個行政區24條巷道，共計拆除影響消防救災遮陽、遮雨棚架違建343件。
工務局違章建築處理大隊指出，增設棚架，雖可遮陽避雨，可是一旦發生火災，再加上兩側違規停放車輛，將嚴重影響消防車、雲梯車進行搶救作業，危及住家財產，甚至造成傷亡，且於自家門前增建遮雨、遮陽棚架的行為，明顯違反建築法令是屬違章建築。該大隊近年來的執行取締工作經驗中，已感受到市民居安思危的意識已大幅提昇，大部分都願意自行拆除或配合拆除，已見事半功倍成效。

▲內門東豐橋改建工程預計106年3月完工。(圖/工務局提供)

文／綜合報導
高雄市內門區東豐橋改建工程，係聯絡臺3線與高121-1線的重要橋樑，原本橋樑為寬5公尺、長40公尺的RC結構橋樑，橋樑改建後為寬度8公尺、長度53公尺的單跨箱型鋼樑橋，市府工務局表示，工程總經費約4,882萬元，已於7月12日開工，預定106年3月通車，橋樑改建後增加行車空間，大幅提升民眾行車安全及便利性。
工務局表示，內門區東豐橋為東埔里和內豐里之間的重要聯外橋樑，因歷年風災造成原有橋樑橋臺裂縫擴大，且基礎覆土嚴重沖刷造成引道路面龜裂下陷危及用路人安全，加上今年0206美濃地震後，經再次檢測，已達危橋等級，所以封閉橋樑以避免人車進入造成事故。市長陳菊非常重視這個問題，指示工務局新工處應立即改善該橋樑，以保障民眾的行車安全。
新工處指出，原本東豐橋僅5公尺寬，小客車在橋面會車已有困難，若有卡車通過，其他各種車輛無法在橋面上會車，將其改建拓寬為行車寬度8公尺，增加行車空間，且考量避免河道流水斷面減少，採單跨53公尺中間不落墩的箱型鋼梁橋，具有耐震能力佳，工期短及造型、景觀性較佳等特性，另外橋樑兩側原引道長約60公尺，也因年久失修，本次一併納入改建範圍，提升整體行車安全。
新工處進一步表示，施工期間為考量周遭交通疏導及對鄰近居民進出不便的影響，交叉路口週邊設置交維設施及義交人員引導，改道有效疏通車輛人員，呼籲來往車輛行經施工路段請注意安全並減速慢行。