文：林玟玟｜圖：翻拍網路
中國昨天宣布對美國關稅報復清單，包括製造電動車所需要的稀土，美國僅存一家稀土礦企遭受懲罰，此舉被視為向美方釋放訊息，強調中國的稀土在全球供應的重要性。
為了報復美國政府對中國銷往2000億貨品課徵關稅至25%，北京當局13日宣布，從6月1日起，對已加徵600億美元貨品關稅，進一步調高關稅，分別是25%、20%和10%三部分，其中稅率25%項目包括稀土金屬礦。
美國唯一稀土礦企MP材料公司(MP Materials)開採加州山隘(Mountain Pass)礦場，每年出口3000至4000公噸稀土濃縮物到中國，其中包含電動車的電機內磁鐵使用釹和鐠。
而美國消費者對電動車需求日益增加，使得美國有必要挑戰中國在稀土供應市場的龍頭地位，中國是全球最大稀土產國，在產量遙遙領先其他國家，根據美國地質調查所(USGS)的數據，美國進口約80%稀土來自中國。
山隘礦場控股股東JHL資本集團公司(JHL Capital Group LLC)執行長李丁斯基(James Litinsky)表達：「精確地說，這是(中國)單方面鎖定美國唯一稀土生產商的關稅措施。」
李丁斯基執行長說：我們正在成為一個自給自足的全球稀土產國，我們只是想要一個公平的競爭環境，讓我們能在低成本業者中競爭。」
目前稀土在電子產品中，運用很廣，從智慧手機、電視、吹風機、電動車到油電混和車裡都能找到稀土。
中國政府對稀土供應掌控，長時間以來對已開發國家，先進產品製造商構成高風險，在2010年代稍早，美國在內的一些先進國家就向世界貿易組織(WTO)提出申訴，要求中國放寬稀土的出口限制。
MP材料公司將半加工(semi-processed)稀土礦出口到中國精煉，再用到車輛製造，駐倫敦的彭博NEF(BloombergNEF)分析師麥克瑞契(Colin Mckerracher)指出，中國已經成為全球最大的電動車產國和市場。
美國電動車大廠特斯拉(Tesla)，目前正在上海郊區打造一座價值數十億美元的製造廠，以收割中國持續成長的電動車市場，這座工廠的產量，最終可能超越美國特斯拉。
