文：林益瑞｜圖：編輯部
新北市淡水區東側山區地勢較高，捷運線附近土地的過度開發，且淡水河受潮汐影響水位上漲，遇豪大雨排水不及往往造成淡水、竹圍一帶傳出積淹水災情，新北市水利局及淡水區公所於2017年至2019年間推動多項改善工程，計完成15件工程，合計經費約1億元，大幅降低短延時強降雨造成淡水台2乙道路沿線排水宣洩不及情況發生。
2019年5月20日豪大雨肆虐，其中新北市淡水區雨量達187.5毫米/3小時，累積雨量最高的淡水區交通大亂，多處路段傳出淹水情形，包括台2線竹圍、紅樹林、淡水沿線，淡金路往三芝方向也一度全線封閉，釀成大塞車，水利局立即邀集淡水區公所、捷運局及當地里長現勘，針對該路段之雨水下水道及道路側溝進行檢視。經水利局調查係遭異物堵塞阻礙排水及排水容量不足問題，嚴重影響道路側溝容納排水效率降低，為增加整體排水容量。
新北市水利局辦理淡金路（中正東路2段5巷口）排水改善工程，該工程於2019年10月進場施工，預計2020年5月底可完工，於人行道下新設儲水池及過路排水涵管，將水排至下游竿蓁林溝，全長約200m，工程經費約1,800萬元，相信工程完工後，解決排水容量不足問題，可大幅降低淡水地區發生淹水機率，改善工程完工前，現場皆已備有應急方案，因應今年汛期。
另外，新北市水利局搭配公司田溪治理計畫，於水尾橋至新厝橋段，打開排洪瓶頸，降低既有三座攔水堰，並將河道淤積土石，用於興建約莫1米半的砌石護岸，更利用小塊石及淤積土引進溪水，營造微棲地以活化灘地。進而於大王廟旁，沿公司田溪整建鋪造長達334公尺親水步道，為市民又添一處戶外休憩新祕境。
整治過程中，廣納新北市河川生態保育協會、淡水區忠寮社區發展協會及淡水社區大學等當地NGO團體意見，除恢復河道橫向漸層灘地，維持原生物種棲地外，更採用生態專家曾晴賢教授及陳賜賢理事長建議，改善三座攔水堰，降低河道縱向落差，完成水棲生物縱向及橫向連結的生態環境，為本河段重新賦予新生命！
考量下游農民的灌溉需求，並顧及迴游性魚類、河川生命力，敲除降低兩座攔水堰，唯保留上游1座攔水堰蓄水功能，特將其改為三道階梯式魚梯矮堰，於兩側興建引水幹線，以便農民灌溉田園。
早先，常有民眾反映，因位於忠寮里的上水尾橋至新厝橋右側護岸部分尚未興建，造成河道內溢淹、淤積，有洪災的危險，經鄭戴麗香議員提案及忠寮里蔣耿南里長建議，與市府水利局會勘後，把兩邊的護岸做了起來，紓解民眾在防汛期間的擔憂。
工程以生態及環境為出發點，將本河段提升至25年防洪頻率之保護標準，兼具防洪、生態棲地維護及農民灌溉維生需求，同時提供市民良好休憩環境，創造多贏空間。
新北市水利局落實市長行動治理，積極推動工程計畫，在全球武漢肺炎疫情持續延燒之際，並與淡水區公所協調分工多項應急工程，不只注重防疫超前部署，市政建設的腳步也馬不停蹄，持續推動優質的市政建設，為市民創造一個安全的生活環境，水利局及區公所積極改善地區的作為深受當地里長肯定，後續水利局將持續解決市民問題，做好相關設施等工作，讓新北市成為安居樂業之友善環境。
