編譯：李順瑭｜圖：編輯部
英
國各地7月18日周一飆出，超過攝氏30度高溫，英格蘭和威爾士地區尤甚。倫敦國際機場因跑道融化，因此航班大亂，地鐵、火車等運輸系統，也被迫減速減班，以防軌道因高溫變形發生危險。
英國氣象局7月18日周一表示，威爾士地區7月18日周一，出現打破當地紀錄的高溫，哈爾登村Hawarden氣溫一度達攝氏37.1度。今2022年以來，最高溫攝氏38.1度，則出現在英格蘭的桑頓道寧村Santon Downham。
根據氣象局的預測模型，英國本周恐出現攝氏43度的破紀錄高溫。氣象局已對7月18日周一、19日周二兩天，包括倫敦在內的部分英格蘭地區，發布極度高溫紅色警戒，意指高溫將對民眾生活與基礎設施造成廣泛衝擊，有必要調整例行規畫。
英國氣象局預測，高溫現象7月20日才有可能趨緩。目前英國有記錄以來最高溫是2019年在劍橋測到的攝氏38.7度。
鑒於高溫恐造成乘客不適以及軌道、電纜變形等危害，火車、地鐵、公車等公共運輸系統，近日建議民眾近兩天避免非必要搭乘，並取消部分班次。
高溫也影響航空運輸，倫敦盧頓機場Luton Airport於7月18日周一下午，發生飛機跑道表面部分融化狀況，導致航班延遲達4小時或被迫在鄰近其他機場起降。
英國規模最大的皇家空軍布萊茲諾頓Brize Norton基地7月18日周一，也傳出跑道融化事件。空軍表示，已根據預先制定的應變計畫使用其他飛行場地，因此勤務沒有收到影響。
據世界氣象組織7月18日周一表示，英國首次預測氣溫將達到40°C，英國氣象局由此發布歷史上第一個異常高溫紅色警告。與此同時，在葡萄牙和西班牙，氣溫已高達 46°C。
世界氣象組織指出，由於全球天氣模式的變化，極端高溫事件的確伴隨著自然氣候變化在發生。然而，近幾十年來，這些事件的頻率、持續時間和強度的增加，顯然與觀察到的地球變暖有關，並且可以歸因於人類活動。
雖然背景溫度升高1°C似乎並不顯著，但由此導致的極端高溫事件嚴重性的增加，在觀察到的氣象記錄中，已經很明顯，而這具有廣泛而重大的影響。
最近發表在《自然地球科學》雜誌上的一項建模研究得出結論，大西洋上空的亞速爾高壓系統的擴張，正在導致伊比利亞半島出現過去一千年來，最乾旱的情況。
