港湖為發展範疇,解決住宅與公共運輸為要

東區門戶計畫模型圖示意圖 (圖: 臺北市政府網站)

陳誠威/臺北報導

鑑於臺北市將於今年八月舉辦世大運,臺北市政府特別召開「臺北東區門戶計畫─企業菁英座談會」,市長柯文哲表示,世大運結束後,市府主力部隊會全部轉移至東區,全力推動以南港火車站為中心的東區門戶計畫。

柯文哲表示,高鐵南港站開通後,影響深遠。據報告指出,南港車站開通後第一個月的進出人數增加30 萬人次,且有繼續上升的趨勢,預計將達200 萬人口的出入。

未來整個東區門戶計畫將以南港為中心,往北涵蓋到內湖,整個港湖的計畫,都是發展的重點。

南港將成為生技產業之重要核心,可有效串聯上游中研院及國家生技園區之基礎研究,以及中下游產品量產、上市及行銷。

柯文哲認為,西區門戶計畫目前做得比較成功,但他也坦言,開發過程中多為且戰且走,仍有許多不足之處。市府會蒐集過去犯過的錯誤,避免再犯,比如像內湖的交通之所以堵塞,不是交通的問題,而是整體的都市計畫出了問題。

東區門戶計畫預計提供優質公共住宅社區,改善地區整體生活環境,吸引青年定居,並以大眾運輸導向的都市發展模式,達成人本交通目標,建立2050 年臺北市新東區願景藍圖。

比如「以多元開發方式建設公共住宅」,就是要提供足夠的住宅,讓將來在此處的上班族,至少有七成能就近住在附近。

柯文哲認為本屆市府團隊最大的特色是修正速度很快、學習速度也很快,並且鼓勵創新與聰明做事,因此未來東區門戶計畫會持續以滾動方式修正。

只不過未來太難預測,因此有任何意見可向產業局反映,產業局彙整後會定期開會,並且定期在市長室會議報告,並從九月起全力推動此計畫。

 

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