6 月1 日起就能在高雄駁二看到法國Easymile 無人駕駛巴士在路上測試，十月開放試乘。（圖／高市交通局網站）
曾雅慧／高雄報導
智慧無人駕駛巴士在高雄率先登場！全國第一輛、亞洲第二輛智慧無人駕駛小巴士在高雄的駁二藝術特區正式亮相，高雄市長陳菊在試乘後表示，今年市府團隊參訪法國巴黎時搭乘的無人駕駛小巴僅能直線行駛，但這臺於亞洲第二次公開亮相的智慧小巴克服技術限制，直線、轉彎行駛皆非常平穩，相當令人驚喜。
高雄市政府特別自法國引進的智慧無人駕駛小巴士，時速最高每小時40公里，巴士車廂配有偵測器，不只能精準定位，還可根據路況變化調整行車模式，堪稱劃時代的創新綠能運輸工具。
巴士第一天上路時，模擬低頭族與騎單車的民眾突然從無人巴士前面經過的情境，只見巴士感測到有人闖入後隨即減慢速度，這是因為車上前後各有一具攝影機，以及6顆光學雷達，讓巴士在行駛途中如果感測到障礙物，就會立即自動減速或暫停。
無人駕駛巴士內共有6個座位，加上站位共可搭載12人，剛開始必須先以人工駕駛讓巴士熟悉路線，往後就可全面無人化，不需人力就能自動上路。以鋰離子電池進行充電作業，滿載的電力可供行駛10公里，目前為了配合為期一個月的第3屆生態交通全球盛典，將規劃「駁二──西子灣──駁二」的行駛路線，總長2.5公里。
這輛智慧無人駕駛巴士在偏遠地區運輸扮演重要角色，對前往機場、園區、偏鄉等地的市民來說是一大佳音；同時，此輛巴士也將於高雄主辦的「2017生態交通全球盛典」中擔任活動巡迴車，宣告無人車時代來臨。
不過目前並未有無人駕駛車輛的相關法令，若無法取得牌照，就不能行駛於一般道路，因此市府也希望中央可參考專家學者的意見盡速修法。
