胡淑娟／綜合報導
「用一個App 打開世界所有單車」ofo 聯合創始人于信將公司願景如此描述，ofo 從去年十月開始，帶著中國市場成功經驗，率先出征海外，進軍美國、英國、新加坡和哈薩克重點城市。
于信說，ofo 只用不到一年時間，就從走出校園發展到走出國門，今年還計劃把海外服務市場範圍拓展到至少20 個國家，看著過去兩年，無樁共享單車迅速發展，這種模式被海外看見，並開始仿效，因此，要快速抓緊契機，將ofo 佈局海外。
目前全世界自行車保有量有6 億，于信表示，假設投入1 億輛車，每輛車每天只要被騎6 次，就可替代現在6 億輛車所能承載的交通運輸能力。而目前在中國，這正是一輛共享單車被使用的次數。
談到具體的實踐過程，于信指出，ofo 一直在和老牌自行車廠商談新的共享模式，他們不單純採購，還有租賃等方式，讓廠商可以從共享經濟中，獲得更多利益。
ofo 有次為美國奧斯汀市（City of Austin）當地的音樂節活動提供服務，結果很多騎過車的當地人，拉住ofo 員工詢問共享單車是否會留下，因為這種模式比政府提供有樁公租車更方便。
今年ofo 在海外全面推廣智能鎖，從技術角度說，手機上不僅會顯示出車輛位置，而且會推薦停車位置，類似「電子圍欄」，避免使用者亂停車。
于信強調，ofo 已經和華為、中國電信合作開發了最新型網際網路鎖——NBIoT物聯網車鎖，也開始裝配在小黃車上，有效解決遺失的問題。
