如果你的想法超前時代，會被視為天才，還是瘋子？過去，沒有人相信一個網路創業者能挑戰百年汽車產業，也沒人覺得民間企業能發射火箭。然而，馬斯克（Elon Musk）一路逆襲，從一名程式設計少年成為影響全球的企業家，如今更躍升美國政府效能部（DOGE）領導人。就在美國時間4日的國會演說中，川普宣布這項消息時，語氣玩味地說：「他根本不需要這個職位。」這句話背後，藏著馬斯克的非凡傳奇。
馬斯克一度破產邊緣，如今全球最富，他如何做到？
有些人年少時的想法，被視為天方夜譚，沒人相信能成真，但當他們一步步逼近目標，昔日的「妄想」便成為後人追隨的典範。歷史學家湯恩比曾提及「創造少數」，世界文明的進步，總來自於那些突發奇想並付諸行動的人，儘管他們往往在起初遭受無數質疑。這正是吳淡如在《人生實用商學院：富有是一種選擇》中所探討的關鍵思維——成功並非偶然，而是一種選擇。
馬斯克正是這類型的狠角色。12歲時，他靠自己寫的遊戲程式賺進500美元；1999年，他與弟弟創辦的Zip2以2,200萬美元售出；2002年，PayPal被eBay收購，他獲得1.65億美元，為日後創立SpaceX與特斯拉（Tesla）奠定資金基礎。當時他尚未滿30歲，已躋身全球1%最成功人士之列，外界普遍認為，他可提早退休，過上優渥人生。
絕境求生：2008年，馬斯克幾乎失去一切
然而，2008年，他迎來人生至暗時刻。SpaceX的獵鷹一號火箭（Falcon 1）連續三次試射失敗，公司瀕臨破產；同年，特斯拉燒光投資人的一億美元資金，首款電動車Roadster僅生產百餘輛卻乏人問津，年度虧損高達8,200萬美元，公司帳上僅剩900萬美元，離倒閉只差一步。
但我們如今知道的故事卻大不相同。SpaceX成為全球首家能回收火箭的民營企業，特斯拉則打敗豐田與福斯，成為全球市值最高的汽車公司，股價從2020年每股不到100美元，年底飆升至700美元，最高曾達1,200美元。
成功關鍵：馬斯克的「自我效能感」
馬斯克與眾不同之處，不僅在於他的遠見，而是他的「自我效能感」。心理學上，自我效能感指的是一個人對自己完成某事的強烈信念，即便別人不看好，他仍堅信自己能做到，並持續行動。馬斯克的想法往往瘋狂——從開發不需加油的電動車，到將人類送上火星——但他從不僅止於構思，而是付諸實踐，一步步逼近目標。
真正擁有自我效能感的人，通常不會因環境而動搖。外界的質疑、挑戰，甚至失敗，都無法動搖他們對成功的信念。這不僅是企業家的特質，更是所有想突破現狀、創造價值的人應該學習的心態。
投資市場中的「自我效能感」
這種特質，在投資與理財決策上同樣重要。行為經濟學中的「處分效應」（Disposition Effect）指出，大多數投資者面對獲利時，傾向於過早賣出，而面對虧損時，卻死抱不放，期待未來翻盤，結果反而越陷越深。這與人類「損失趨避」的天性有關，研究顯示，人們對於虧損的痛感遠大於獲利的快樂，因此，短期情緒容易影響決策，導致錯失真正的成長機會。
吳淡如指出，理財的原則並不複雜，關鍵在於投資人是否能克服內心的不安，堅持正確的決策。缺乏自我效能感的人，往往受市場波動影響，跟風操作，最終錯失真正的長期成長機會。
成功不靠天賦，而是選擇與行動
馬斯克的故事正是最佳範例。他曾面臨公司瀕臨破產、離婚官司纏身，壓力幾近崩潰，但他選擇迎難而上，不僅撐過低潮，更將看似不可能的目標變為現實。他的朋友、知名投資專家安東尼．葛拉奇亞（Antonio Gracias）回憶：「即便身處破產邊緣，馬斯克仍比任何人更努力，專注目標不變。」
世人往往只看到成功者的高光時刻，卻忽略他們承受的壓力與付出的努力。真正的成功者，不是像項羽般因失敗而自憐自艾，而是即便身處絕境，也依然堅持信念，找出解決之道。
你的選擇，決定你的未來
吳淡如說，真正具備自我效能感的人，不是只會說夢想，而是願意付諸行動。如果只是幻想，卻不採取任何行動，那就只是空談。這不僅適用於創業與投資，更適用於人生的每一個決策。如果你想在人生與投資中取得突破，現在就是你開始行動的時刻。
此篇文章最開始出處為: 人生實用商學院：富有是一種選擇》從破產邊緣到顛覆全球，馬斯克如何用「自我效能感」改寫未來？
